Кто бы мог подумать, что «Запорожец» 1971 года выпуска сможет обрести вторую жизнь, и при этом купаться в лучах славы? Наверное только владелец этого ЗАЗ-968М, который дошел до идеи поместить кузов старенького авто на полноправное внедорожное шасси. А что, ведь «Запорожец» этой модели, сам, без посторонних вмешательств в родную конструкцию, довольно неплохо справлялся с дорожными препятствиями.
Теперь же это просто внедорожный монстр, способный вытянуть себя и водителя с любого бездорожья. Для этого даже не требуется сверхмощного двигателя, ведь корпус то сверху легкий, а такая колесная база рассчитана на куда более увесистую конструкцию. Для придания автомобилю образа, подходящего под такие колеса, форма кузова была изменена. Для начала, крышу кузова укоротили сзади, чтобы получилось подобие двухместного пикапа.
Очевидно, свободное пространство в заднем отсеке отсутствует, а под длинным багажником красиво скрываются силовые агрегаты. Но как бы там не было, утрата заднего дивана и форточек пошла «Запорожцу» на пользу, создав ему достойный, интересный стиль. Приглядевшись, можно заметить, что при модернизации автомобилю уделяли внимание и проявляли заботу — места срезов хорошо затерты и замаскированы.
Как ни странно, видоизмененный кузов по своим пропорциям отлично подходит к такому заметно мощному шасси. Можно даже предположить, будто этим двум совершенно различным элементам изначально суждено было быть вместе. Конечно, жаль не располагать детальной информацией о технических характеристиках, и вообще, обо всех работах, проведенных с машиной, но и без того, внимание этому автомобилю на улицах обеспечено.