Большинство водителей прочно усвоили правило: в холодную погоду необходимо прогреть мотор.
То есть, после того как вы заведете машину, она должна постоять, несколько минут работая на холостом ходу. Это является глубоким заблуждением. Нет никакой пользы в этой процедуре.
Только вред. Мнение. что нужно прогревать мотор на месте, — самое дремучее заблуждение. От этой операции страдает не только окружающая среда. но и сам двигатель.
Несомненно, при низких температурах воздуха износ поршней. колец и других трущихся деталей несколько увеличивается, но при движении автомобиля на низких скоростях мотор прогревается намного быстрее, чем на стоянке, поэтому время вредного воздействия уменьшается.
В европейских странах вы никогда не увидите работающий вхолостую автомобиль. Европейцы берегут топливо и мотор.
На Западе больше доверяют информации из прессы, чем мнению опытного соседа.
Еще тридцать лет назад ученые доказали. что полезнее для машины и окружающей среды трогаться сразу после пуска. Поэтому прогрев машины перед поездкой — это вредная привычка вроде курения.
Шведские эксперты (у шведов, как и у нас, зима длится пять месяцев) рекомендуют при действительно сильных морозах тридцать секунд холостого хода для машин с инжекторным двигателем.
Для карбюраторных двигателей этот период достигает одной минуты и только для дизеля — до двух минут.
Также хочется напомнить, что еще до холодов хорошо бы залить свежий антифриз и позаботиться о современном сорте масла.
От дурных привычек избавиться очень трудно, но делать это необходимо.
Вы привыкните трогаться в путь сразу, и вам понравится — вот увидите. Но, если вы все таки остались при своем мнении, то просто на просто загляните в инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, — там об этом наверняка должно быть упомянуто.
На этом всё, удачи вам на дорогах!