Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Заметки дурака́

Лада Гранта. Как в ней уживается столько недостатков одновременно? Машина - "Ого́ния"

Именного так! Я сначала хотел написать Огонь, потом Агония. Получилось - Ого́ния. И это действительно так! Этот отзыв я решил написать не один, а с моими коллегами, с которыми мы и катаемся на данном авто, по служебной необходимости. Порву интригу! ВОТ что написал в комментариях под одним из видео на обзор этого авто мой коллега. (Его взбесило, что в обзоре этот автомобиль это средство для передвижения называют достойным конкурентом Форду, Киа и Рено.) ИТОГО: Комментарий моего коллеги. (Мат убрал - текст получился значительно короче) Гранта - такие "дрова"! По работе нам гранту взяли. За 700 тыщ рублей. Я в шоке, если честно! Можно было взять "камрюху" в отличном состоянии за эту же сумму. Так эта тачи́ла нас ещё и просто убивает. Настолько неудобный автомобиль!!! особенно, если больше 15 минут в ней находишься. Такое ощущение, что разработчики специально делали ее неудобной, чтобы ты ни на секунду не забывал, что ты в российском авто находишься. Сейчас вот опять через 15 минут в не
Оглавление

Именного так! Я сначала хотел написать Огонь, потом Агония.

Получилось - Ого́ния.

И это действительно так!

Этот отзыв я решил написать не один, а с моими коллегами, с которыми мы и катаемся на данном авто, по служебной необходимости.
Стекло передней двери, опущенное ПОЛНОСТЬЮ
Стекло передней двери, опущенное ПОЛНОСТЬЮ

Порву интригу!

ВОТ что написал в комментариях под одним из видео на обзор этого авто мой коллега.

(Его взбесило, что в обзоре этот автомобиль это средство для передвижения называют достойным конкурентом Форду, Киа и Рено.)

ИТОГО: Комментарий моего коллеги. (Мат убрал - текст получился значительно короче)

Гранта - такие "дрова"! По работе нам гранту взяли. За 700 тыщ рублей. Я в шоке, если честно!
Можно было взять "камрюху" в отличном состоянии за эту же сумму. Так эта тачи́ла нас ещё и просто убивает. Настолько неудобный автомобиль!!! особенно, если больше 15 минут в ней находишься.
Такое ощущение, что разработчики специально делали ее неудобной, чтобы ты ни на секунду не забывал, что ты в российском авто находишься. Сейчас вот опять через 15 минут в нее сядем и на межгород поедем, будет опять жизнь портить следующие 1,5-2 часа.
Неудобно всё: от седушек, от которых болит спина, и до "весел", которые впиваются на задних сидениях тебе в коленные чашечки.
Гранта реально тебя делает инвалидом. Спину здесь на любых креслах выгибает дугой, а если ты сидишь спереди, то у тебя еще и скручивание позвоночника, потому что спереди вроде бы есть места под ноги, но сидения передние смещены относительно центра этого места в сторону, и получается, что ты сидишь всегда в крайне неудобной позе!
У меня от ежемесячных регулярных поездок на переднем седении реально начал сустав болеть где левая нога к тазу крепится. Это жесть, товарищи, а не машина.
Крик души прям у меня".

А теперь подробнее:

Запах

Первый раз сели в новый автомобиль, поехали на работу. Вынуждены были вернуться через 20 минут. У ВСЕХ сильно заболела голова.

Вонь стояла такая, что химическое производство просто "отдыхает"! Причем возвращались на базу хоть и в дождь, но с вынужденно открытыми окнами.

И здесь мы плавно переходим к пункту два!

Окна

Чей гениальный мозг смог придумать опцию "неоткрытия передних стёкол полностью" - для меня лично загадка.

-2

Есть ли ещё хоть один автомобиль, в котором нет возможности ПОЛНОСТЬЮ спрятать окна, без того, чтобы отбивать локти каждый раз, когда решишь положить руку в проём недоОТКРЫТОГО окна?

А задние стёкла, опускающиеся вообще на две трети - отлично дополняют общую картину.

Ширина авто

Это то, что не просто оставляет желать лучшего, а предполагает перевозку на заднем диване:

  • троих детей😌
  • двух с половиной подростков🤔
  • или двух взрослых.😑

Трое взрослых должны сидеть как пионеры в шеренге, на построении. Правым плечом вперёд! 🗣️🗣️🗣️

И это летом, когда мы ездим в майках. А мы не самые широкие парни!

Причем боковые пассажиры вынуждены ехать с наклонённой головой, чтобы не биться ею о заднюю стойку двери.

Стойка - мягкая. За это спасибо.🤣

При этом всём, коленные чашечки задних боковых пассажиров упираются в ручки стеклоподъёмника, которые располагаются в очень чётко рассчитанном месте. Поэтому синяки на коленных чашечках вам обеспечены!

Безопасность

У центрального заднего пассажира нет подголовника. Да он и не нужен. (Я имею ввиду ЦЕНТРАЛЬНЫЙ пассажир.🤪)

А если серьезно - при резком ударе по авто сзади, повышается риск травмы.

Длина салона

Тоже оставляет желать лучшего. Колени задних пассажиров постоянно массируют поясничный отдел впереди сидящих (что в принципе может быть даже и неплохо). Но ноги им просто девать не́куда!

Желание хоть как-то пристроить свои колени постоянно приводит к тому что передний пассажир не произвольно сдёргивает трубочку ведущую с дренажа кондиционера. Из-за чего на переднем коврике (или под ним)постоянно образуется лужа от конденсата, стекающего прямо в салон.

Шумоизоляция

Кстати где она?

Гул в машине стоит такой, что спокойно пообщаться у вас не получится. Привыкайте к тому что вы будете ора́ть друг на друга.

И ни дай бог, если вам позвонили, когда вы в пути. Скорость однозначно нужно будет сразу сбросить, а ещё лучше вообще припарковаться на обочине, потому что спокойно поговорить по телефону Вам не удастся.

Приезжая, например, в гостиницу, мы продолжаем ещё какое то время ОРА́ТЬ. Т.К. привыкли это делать, за время проведенное в автомобиле за день работы.

Бардачок

Бардачок разделённый на две половины оказывается совершенно не функционален. Визуально Вы можете положить в него очень много всего, но фактически дели́те вещи пополам. Мешает абсолютно не нужная, намертво вмонтированная в него полочка.

Подстаканники

Если вы любите пользоваться подстаканниками, готовьтесь к тому что кофе вам надо будет наливать не полностью, ибо для того чтобы поставить кофе в подстаканник вам надо будет изрядно наклонить стакан.

Нет карманов в двери и нет кармана в спинке кресла
Нет карманов в двери и нет кармана в спинке кресла

Отсутствие в задних дверях боковых карманов и кармана за спинкой водительского кресла дополняет общую картину "комфорта".

Багажник

-4

Пять рюкзачков и два пакета с едой вот и всё! Багажник закончился! (Как и описание его здесь!)

Место водителя

Мой рост 180 см. и мне очень хочется отодвинуться назад. В теории можно, но не забываем про задних пассажиров! И при этом ты себя начинаешь чувствовать тиранозавром с короткими передними лапками, так-как вы́лета руля по длинне - не предусмотрено!

Передние сидушки сделаны с сильно утопленным внутрь кресла поясничным отделом. Так что сидишь спереди как сгорбившийся старичёк. И если ехать далеко и долго - "прощай спина"!

И наконец "Главная загадка этого авто:"

Почему для того чтобы переключить на следующую радиостанцию вперёд, необходимо нажать на кнопку назад???

____________________________________________

Вопросы, жалобы, предложения производитель естественно не видит, не слышит, не слушает.

____________________________________________

Я конечно и сам дурак и коллеги у меня тоже...

Но тут даже дураку понятно, что в авто ухудшили всё что можно было ухудшить и с завидной дотошностью испортили всё, до чего дотянулась "не ленивая рука" разработчика.

____________________________________________

Подумайте - нужен ли вам такой авто, или Вы посмотрите что то постаре́е, но "поИНОМА́Ристей?

P.S. Кстати по претензиям:

Это ещё всё. Ищите!!!

У каждого есть шанс найти в этом автомобиле что-то своё...

____________________________________________

Подписывайтесь!