Автомобильное движение на мосту через Юганскую Обь откроют в этом месяце. Строительные работы на сегодня выполнены более чем наполовину. Ремонт дорожного покрытия, напомним, начался весной. Идёт полная замена асфальта, гидроизоляции и барьерных ограждений. А машины пока передвигаются по параллельному сооружению.
Для того чтобы приварить водоотводные лотки, работать приходится на высоте, в небольшой кабине крана. Занятие непростое и требующее соблюдения техники безопасности. На этом мосту полностью обновляют так называемую дорожную одежду. Строители меняют гидроизоляцию, асфальт, барьерные ограждения, перила – на цинковые: их не нужно красить в процессе эксплуатации. Общая протяжённость участка работ – 870 метров. В ремонте задействованы около полусотни дорожных рабочих и несколько специальных машин для укладки асфальтобетона. Контроль – на каждом этапе.
Константин Шкавро, инженер службы строительного контроля:
«Нарушение чревато тем, что смесь будет некачественной и непригодной для укладки. То есть температура при выпуске смеси ЩМА – 150–160 градусов, вот этой температуры и нужно придерживаться».
Это одна из самых востребованных автомобильных артерий в Югре. Ежедневно здесь проезжают больше 15 тысяч машин. Последний масштабный ремонт на мосту проводили в 2008 году. За тринадцать лет на участке образовалась большая колейность. Заменят покрытие на средства из федерального дорожного фонда – 220 миллионов рублей.
Алексей Федотов, заместитель директора филиала федерального казённого учреждения «Уралуправтодор» в г. Нефтеюганске:
«В данный момент выполнены покрытие, установка барьерного ограждения, частично проведена замена перильного ограждения на мосту. То есть выполнено около 60 процентов всего объёма работ».
Сейчас движение на мосту через Юганскую Обь в сторону Ханты-Мансийска и Тюмени перекрыто, автомобили ездят по параллельному сооружению. Открыть объект для машин планируют к концу сентября. И продолжить работы. Полностью их завершат в ноябре.
Источник: http://www.ugoria.tv/news/video/43176/