Ох, как же давно у нас не было выпуска из автосервисов. Механики порой встречают совершенно невообразимые вещи, которые делают со своими автомобилями их владельцы.
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Сегодня начнём, как мне кажется, с самого неприятного, что может произойти с вашим автомобилем.
На фотографиях ниже вы можете увидеть результат встречи поршней и клапанов, чего ни при каких обстоятельствах не должно было произойти.
Итог, конечно, выглядит совершенно грустно. Клапаны раскрошились в мелкую труху, оставив множество шрамов на поверхности поршней.
А один поршень и вовсе не выдержал такого издевательства, разломившись пополам.
Объясните мне, почему американские водители так «любят» ездить на полностью спущенных колёсах?
Кажется, что замена колеса их пугает так же, как отсутствие БигМака в ближайшем МакДональдсе, поэтому они быстрее мчат в сервис, а не останавливаются, чтобы поставить запаску.
Вот только каждому водителю должно быть очевидно, что даже несколько сотен метров, которые вы проедете на спущенном колесе, будут губительны для шины.
А если до шиномонтажа ехать несколько десятков километров, то с покрышкой будет примерно то, что вы видите на фото ниже.
«Добавь ещё немного давления, говорили они. Он выдержит, говорили они...»
Когда дело доходит до тюнинга мотора, недостаточно просто поставить турбину побольше и наслаждаться возросшей мощностью.
Одновременно с этим нужно заменить всю начинку двигателя на более прочную, чтобы не получилось так, как на фото ниже.
Кто-то просто надул слишком много, из-за чего двигатель не выдержал и полностью самоуничтожился.
Если вы живёте в деревне, поближе к лесу, то советую вам не оставлять свой автомобиль без присмотра надолго.
Дело не в том, что его могут угнать, а в том, что кое-кто может превратить его в свой склад припасов на зиму.
Посмотрите сколько всего припасла себе белка, выбрав подкапотное пространство автомобиля в качестве хранилища еды.
Я начинаю сомневаться в умственных способностях некоторых людей. Тот, кто сотворил это с колесом, точно под подозрением.
После того как на колёсный диск была надета шина, оказалось, что ниппеля на нужном месте не оказалось.
Достаточно ведь было немного провернуть шину, но нет. Этот способ оказался слишком простым, поэтому было решено прорубить (в буквальном смысле этого слова) новое окно к ниппелю, спрятавшемуся под ближайшей спицей колёсного диска.
Чаще всего, если у вас спустило колесо, то стоит поискать где-то небольшой гвоздь или шуруп.
Но некоторым «везёт» гораздо больше. Они каким-то образом умудряются подцепить на дороге своим колесом какие-то огромные штуковины.
Посмотрите на этот гигантский болт, пробивший насквозь шину. И это еще большая удача: я уже публиковал фотографии, как подобные штуки могут проделать также огромную дыру в колёсном диске.
Дизельные двигатели Cummins могут без серьёзного ремонта пройти более миллиона километров. Но бывают и исключения.
Что-то явно нехорошее произошло с этим ISX15. Один из шатунов по какой-то причине дал огромную трещину, развалившись на несколько частей.
Вот только я не могу понять, что же могло произойти? Маслянное голодание? Другие цилиндры выглядят вполне нормально: зеркало вообще идеальное!
Знаете, когда дело касается состояния шин, то тут каждый водитель должен быть предельно скрупулёзен.
И это понятно почему, ведь если шину пробьёт на большой скорости, скорее всего всё закончится печально.
И всё же, некоторые автолюбители забывают следить за шинами своих автомобилей. Посмотрите, например, вот на это колесо.
Интересно, что автомобиль с такой шиной своим ходом приехал в сервисный центр.
Владелец следующего автомобиля обратился в сервисный центр с жалобой на аккумулятор.
Но когда капот открыли, механики ужаснулись, в каком состоянии находятся клеммы.
Теперь понятно, почему у автомобиля были перебои с питанием.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ: