В данной статье разберём аспект экономии топлива, а так же некоторые заблуждения, которые встречаются в жизни.
1. Накат
Для начала поговорим о накате. Проверьте давление в шинах, ведь для того, чтобы автомобиль легко катился и его можно было меньше пришпоривать, необходимо поддерживать ту накачку, которая предусмотрена в инструкции. Инженерами было всё рассчитано, расход топлива "по паспорту" был измерен именно с этим давлением в шинах. Расход топлива растёт, если оно меньше, так как сопротивление качению увеличивается.
Также стоит почистить тормозные механизмы. Чтобы проверить это, нужно посмотреть, вращается ли на домкрате или подъемнике колесо легко. Необходимо, чтобы оно делало несколько оборотов после того, как его крутанули.
Полезны и шины с пониженным сопротивлением качению, поэтому при следующей покупке шин удостойте вниманием и этот параметр.
2. Смените фильтр
Двигателю нужно дать полный доступ к топливу и воздуху, так нагрузка на него будет меньше. Если топливный и воздушный фильтр забиты - эффективность мотора падает, ему приходится излишне напрягаться, чтобы держаться на дороге так, как хочет водитель. Сопротивление воздушного фильтра должно быть минимальным, особенно важна так же его чистота.
3. Багаж
Любой груз очень влияет на степень деформации шин в области пятна контакта. При разгонах багаж так же играет немалую роль, поэтому совет - не возите с собой лишние вещи.
4. Тюнинг
Любое дополнительное оборудование повышает расход топлива. Защита порогов, кенгурин, поперечные рейлинги на крыше, а также множество высоких антенн. Дополнительное зеркальце на боковом зеркале заднего вида тоже повышает расход! Всё это дополнительное оборудование тормозит автомобиль, так как происходит "зацеп" за воздух. Следовательно, двигателю приходится больше напрягаться. Если хотите экономить, то выход один - снимайте дополнительные штучки.
5. Оптимальная скорость
Самые оптимальные и экономичные показатели скорости - это 90 км/ч по трассе и 70 км/ч в городе (естественно, только на разрешённых участках). Данный скоростной режим позволит экономить на топливе.
Еще один лайфхак: следуйте за грузовиком. Поскольку ваш автомобиль будет находиться в воздушном мешке, то сопротивление встречного воздуха будет минимально.
Разберём теперь некоторые мифы.
Миф 1. Коробка в нейтраль
Ни в коем случае при движении накатом нельзя переключаться на нейтраль. Это вредно как для автоматических коробок, так и для механики, ведь мотор в этом случае переводится в режим холостого хода, топливо тем самым начинает поступать в цилиндры, для поддержки этого режима. Когда колёса связаны с двигателем, при накате, топливо в цилиндры не поступает.
Миф 2. Кондиционер или открытые окна?
Многие люди считают, что лучше ездить с открытым окном, ведь включённый кондиционер приводит к повышенному расходу топлива. Но если разобраться, то помпа кондиционера существенно нагружает двигатель лишь во время разгонов. Если касаться холостых оборотов, то кондиционер прибавляет лишь 50-100 об/мин, что не особо делает погоду. Если же езда происходит на трассовых скоростях, то повышенный расход практически незаметен. Если бензиновый мотор популярного рабочего объема 1,6 литра сжигает на холостом ходу около 0,7 литра бензина в час, то перерасход окажется на уровне рюмашки.
Разберёмся теперь с открытыми окнами. Если на скорости в автомобиле открыты окна, то портится аэродинамика и значительно увеличивается сопротивление встречному потоку воздуха. Открытые окна отличный вариант при стоящем или медленно едущем автомобиле, ведь на трассовых скоростях расход растёт на 10%.
Есть ли у вас собственные советы по экономии топлива? Делитесь ими в комментариях, оценивайте посты и подписывайтесь на канал!
#автомобиль #новости мира #автомобильные хитрости #автомобильные новости #лайфхак