Volkswagen разработал новую модель внедорожника, которая больше, чем Touareg. Однако он не будет доступен в Европе из-за строгих стандартов выбросов.
В начале этого года Volkswagen решил модернизировать свой самый большой внедорожник. Впоследствии автомобиль претерпел значительные изменения, которые затронули, среди прочего, капот, фары и другие элементы дизайна автомобиля. Его бампер был полностью переработан, и в результате получилась гораздо более привлекательная форма и изысканность. У автомобиля все еще есть несколько более модернизированных элементов, но самым важным, однако, является его цена, которая неожиданно низка.
Новый внедорожник известен под названием Atlas или Teramont
Несмотря на свои большие габариты, этот автомобиль не дотянул до вершины самых габаритных от немецкого производителя. Первое место занимает его родственник по имени Атлас в США, или Терамонт в Мексике. Этот автомобиль недоступен в Европе, поэтому его мало кто знает, что очень жаль, потому что после последней модернизации в Китае Atlas получил очень интересный ценник.
Teramont получил ряд конструктивных улучшений
После упомянутой модернизации автомобили получили изюминку логотипа бренда, фары с комбинированными светодиодами, дополнительные хромированные элементы, новый спойлер на крыше и модифицированный бампер. Все это привело к подтяжке лица в Китае. Аналогичные изменения произошли и с купе Volkswagen Teramont X. Новый модернизированный капот лучше сочетается с оригинальными фарами, а бампер подчеркивает детали, окрашенные в черный цвет. На первый взгляд, 21-дюймовые колеса в сочетании с окрашенными в красный цвет тормозными суппортами также бросаются в глаза.
Удивительно низкая цена сделает этот автомобиль намного доступнее
Volkswagen уже выставил эти автомобили на продажу. Их цена кажется, по крайней мере, приемлемой по сравнению с другими конкурентами от других брендов. Внедорожник Teramont X стоит примерно 3.5 миллиона рублей, что удивительно, потому что его немного меньший брат Touareg стоит дороже. Под капотом размещены только двигатели с турбонаддувом объемом 2,0 литра TSI 330 и TSI 380. Их мощность варьируется от 140 кВт (186 л. с.) до 164 кВт (220 л. с.).
Мощность передается через автоматическую коробку передач DSG, а привод имеет все четыре колеса. До недавнего времени также предлагался выбор 3-литрового двигателя мощностью 223 кВт (300 л. с.), но его пришлось изъять из продажи из-за производимых выхлопных газов и норм выбросов.
