Настал тот день, когда дед перестал садиться за руль и ВАЗ-2105 "пятёрка" перешла в мои руки. Это далеко не первый мой автомобиль и не единственный на сегодня. Потому моя главная задача - сохранить этот аппарат как можно в лучшем состоянии!) В общем пятёрочка в превосходном для своего возраста состоянии. Хранилась в гараже и протиралась тряпочкой, что тут сказать? "Из-под деда" !! Но время не щадит наш автопром... Потому первое, чем я решил заняться - сохранить кузов. Начал с порогов, точнее пока с порога) в общем пытались до меня как-то продлить им жизнь, но совсем не то, что мне бы хотелось видеть!) для сравнения вам правый и левый пороги) левого коснулась моя рука, правого - пока нет) стоимость сия обновления копеечная )) Если есть вопросы - пишите, спрашивайте!) либо создам статью с подробностями) делов на 2-3 часа с перекурами;)
Настал тот день, когда дед перестал садиться за руль и ВАЗ-2105 "пятёрка" перешла в мои руки.
Это далеко не первый мой автомобиль и не единственный на сегодня. Потому моя главная задача - сохранить этот аппарат как можно в лучшем состоянии!)
В общем пятёрочка в превосходном для своего возраста состоянии. Хранилась в гараже и протиралась тряпочкой, что тут сказать? "Из-под деда" !!
Но время не щадит наш автопром...
Потому первое, чем я решил заняться - сохранить кузов.
Начал с порогов, точнее пока с порога)
в общем пытались до меня как-то продлить им жизнь, но совсем не то, что мне бы хотелось видеть!)
для сравнения вам правый и левый пороги)
левого коснулась моя рука, правого - пока нет)
стоимость сия обновления копеечная ))
Если есть вопросы - пишите, спрашивайте!) либо создам статью с подробностями)
делов на 2-3 часа с перекурами;)