Уже не в первый раз на военной выставке «Армия-2021» помимо боевых машин присутствует гражданская техника. Среди внедорожников особенно отметился вездеход «Стрела КБМ ВПК». Не меньше удивил зрителей и родстер «Крым». Что же особенного в новых отечественных спецмашинах?
«Стрела» для любителей бездорожья
Прототип автомобиля «Стрела КБМ ВПК» был подготовлен КБМ им. Н.Э. Баумана и Военно-промышленной компанией. Он станет достойным преемником «старика» УАЗ-469. И будет служить не только в армии, но и использоваться в гражданских целях. В съемном пластиковом кунге можно перевозить малогабаритные грузы. Также на внедорожник можно установить военное оборудование.
Автомобиль «Стрела КБМ ВПК» унифицирован с «Соболем NN 4x4». У него рамная конструкция и оригинальные лонжероны. Но большинство деталей заимствованы у «Соболя».
На «Стрелу» установили дизельный двигатель Cummins ISF объемом 2,8 литра. Он выдает 149 л.с. Коробка передач — механическая шестиступенчатая, известная по ГАЗели NN. Авто полноприводное, с жестким подключением передней оси. Передняя подвеска — независимая на пружинах, задняя — зависимая на рессорах. Масса «Стрелы» без нагрузки составляет 2700 кг, полная — 3500 кг. Это означает, что водителю такой машины достаточно иметь категорию «B». «Мастер бездорожья» может пересечь брод глубиной до метра. Бак на 70 л. позволяет пройти около 675 км.
Столь емкая унификация с «Соболями» и ГАЗелями снизит себестоимость новой автотехники и облегчит ее обслуживание. Комплектующие запчасти выпускаются в достаточном количестве и доступны всегда. Эти факторы помогут организовать серийное производство «Стрелы».
В следующие 5-10 лет армейский УАЗ-469 заменят на современную «Стрелу».
А релиз амбициозного отечественного IT-проекта — экосистемы SFERA — уже скоро. Узнайте подробности на сайте.
Спорткар по бюджетной цене
Создание современного внедорожника — не единственная совместная работа ВПК и КБМ им. Н.Э. Баумана. Организации представили еще одну смелую разработку — двухместный родстер «Крым».
Первый прототип «Крыма» был собран в 2014 году. В 2021 году выпущен второй. Комплектующие для него полностью производятся в России. 70% деталей заимствованы у «Лады Калины». Например, бензиновый двигатель объемом 1,6 л., пятиступенчатая МКПП. При мощности в 140 л.с. кабриолет развивает скорость до 220 км/ч. А разогнаться до 100 км/ч он может за 4,9 с.
В отличие от первой версии, новый «Крым» оснащен гидравлическим сцеплением и более вместимым багажником. Улучшена пассивная безопасность, устранены недостатки в работе подвески, сцепления. Несущая система — коробчатая из листового металла. За счет этого конструкция получилась легковесной (меньше 900 кг), но при этом очень крепкой.
На форуме автомобиль был окрашен в цвета Военной автомобильной инспекции. Авторы идеи провели переговоры с ГИБДД. Госорганы рассматривают использование таких автомобилей в перспективе, но о закупках говорить еще рано. При этом авто планируют сделать доступным. В базовой комплектации родстер «Крым» будет стоит от 650 000 рублей. Если создателям удастся запустить серийное производство, то позволить его себе смогут и гражданские лица.
По поручению президента РФ, предприятия ОПК увеличивают процент производства высокотехнологичной продукции гражданского и двойного назначения. В планах довести эту долю до 50% к 2030 году. Но будут ли успешны новые разработки среди мирного населения?
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA
#технологии #производство #наука и техника #россия #промышленность