Скажу сразу я на такой машине не работал. Кто бы мне, такую машину в то время доверил. Наблюдал с кабины другой машины. Государство вынесло решение по совхозу, заняться производством витаминной муки с люцерны. Построили сушильную фабрику, несколько полей засеяли люцерной. Прислали технику комбайны для скашивания и измельчения зелёной массы люцерны. В гараж совхоза пригнали пять новых автомобилей САЗ на базе ГАЗ–53 с двойным подъёмом кузова и гидравлическими упорами. В совхозы технику выделяло государство, колхозы закупали сами. Интересные гос. Номера были на этих машинах начиналось с номера 77-73 ККЮ и так по порядку, заканчивалось номером 77-77 ККЮ. Загрузочный бункер фабрики был на высоте около двух метров от земли, простой самосвал не мог выгрузить туда измельчённую массу. Все машины были укомплектованы резиной ёлочка. Такая резина считалась вездеходной, машинам предстояло работать в поле в любую погоду. Машины распределили за "лучшими" (кум, сват, брат) водителями совхозного гаража
Автомобиль САЗ на базе ГАЗ–53 двойным подъёмом кузова с гидравлическими опорами
5 сентября 20215 сен 2021
1468
1 мин