Использование быстрых зарядных устройств постоянного тока

Что такое быстрое зарядное устройство постоянного тока?

Итак, что такое быстрое зарядное устройство постоянного тока? Во-первых, DC означает постоянный ток. Итак, мы уже сняли полное видео о DC, так что посмотрите его, если вам нужны более подробные сведения. Сегодня мы все еще говорим о зарядке постоянным током, но мы придерживаемся немного другого подхода. Мы будем практичнее и поговорим о самих зарядных устройствах и о том, как вы их используете.

Сети постоянного тока

Итак, вместо того, чтобы рассматривать все отдельные устройства, которые мы используем для зарядки постоянным током, давайте подумаем немного шире и поговорим на мгновение о сетях зарядки. Мы начнем с того, что, вероятно, является самым известным в мире, и, конечно же, мы говорим о культовой сети Tesla Supercharging Network. Сейчас по всему миру разбросано более 25 000 киосков разной плотности. В таких местах, как Калифорния в США, их много… не так много в таких местах, как Юго-Восточная Азия. Как вы понимаете, сеть постоянно расширяется, и даже сами зарядные устройства развиваются. Новейшие нагнетатели V3 рассчитаны на пиковые нагрузки, превышающие 200 кВт.

Но, конечно, у Tesla нет монополии на зарядку постоянного тока. В Северной Америке Electrify America добилась огромных успехов за последние несколько лет. Запущенные в 2017 году после скандала с Dieselgate, первые киоски открылись в 2018 году. По последним подсчетам, у них было 647 живых станций, еще 121 в разработке.

В Европе существует ряд сетей, борющихся за превосходство. В настоящее время IONITY имеет более 400 локаций по всей Европе, в среднем по 6 киосков на локацию. В Великобритании Gridserve приобрела электрическую магистраль и открыла переднюю электрическую площадку с блоками быстрых зарядных устройств постоянного тока.

Скорость зарядки постоянным током и ваш автомобиль

Итак, давайте сделаем паузу на секунду, потому что до сих пор все разговоры касались зарядных устройств и различных сетей. Но зарядное устройство даст только то, что автомобиль готов принять! Если бы вы были одним из первых пользователей электромобилей, у вас могла бы быть машина с максимальной скоростью заряда постоянным током в конце 40-х годов, выраженная в приемлемых киловаттах. Так что, даже если вы потянете зарядное устройство мощностью до 350 кВт, вы всегда сможете взять что-то вроде 47 или 48 кВт!

Но многие современные электромобили сейчас выходят за рамки этого. Что-то вроде iD.4 может потреблять 125 кВт. Но некоторые электромобили действительно продвигаются вперед. Tesla Model 3, IONIQ5 или Porsche Taycan могут потреблять почти 250 кВт в оптимальных условиях.

Так что это не так просто, как вы думаете. Если вы подойдете к зарядному устройству постоянного тока и увидите, что оно рассчитано на 350 кВт… успокойтесь, потому что ваша Mazda MX-30 может выдержать только 10% от этого! 
Но этого достаточно о скорости зарядки ... давайте перейдем к разговору о том, что необходимо для зарядки вашего электромобиля на станции постоянного тока.

Активация

К сожалению, в подавляющем большинстве случаев это не так просто, как просто включить машину и уйти. Теперь я слышу, как все владельцы Tesla, смотрящие на это, кричат ​​на меня! Да, я знаю, сеть Supercharger прекрасна, вы можете просто подключить ее и позволить машине делать свое дело. Но на самом деле это не относится ко всем другим сетям и зарядным устройствам.

В большинстве случаев вам понадобится либо RFID-карта, чтобы провести пальцем, либо приложение, которое вы можете использовать, чтобы сообщить зарядному устройству, что это вы… и «пожалуйста, дайте мне несколько электронов»! Во многих из этих случаев вы заранее пополняете счет, затем подключаете автомобиль и проводите картой.

А теперь давайте посмотрим правде в глаза, это немного заблуждение. И это усложняет процесс, который нам просто не нужен. К счастью, некоторые операторы устанавливают зарядные устройства, работающие без перерыва. Вы просто подключаете машину, нажимаете на карту VISA или кредитную карту, и они просто выставляют вам счет за то, что вы использовали. Это избавляет от хлопот, связанных с загрузкой приложений, подписками и доставкой RFID-карт.

Будущее зарядки постоянным током

Итак, это общий взгляд на быструю зарядку постоянного тока. Но, как мы очень хорошо знаем в мире электромобилей, вещи меняются, и они меняются быстро! Во-первых, для зарядки постоянным током в будущем могут даже не использоваться провода! Да, вы поняли меня правильно. Индукционная зарядка развивается, и если затраты снизятся, мы можем увидеть индукционные панели на светофорах или на автостоянках по всему миру.

Еще одна технология, которую подобные Nio используют в Китае, - это замена батарей. Таким образом, в некотором смысле это может даже полностью избавиться от быстрой зарядки постоянным током, поскольку запасные батареи можно медленно заряжать от переменного тока в течение ночи.