Буквально вчера летел на самолете авиакомпании, входящей в мировой ТОП-3 рейтинг лучших авиакомпаний мира.
В связи с этим заинтересовался: какая сейчас - во времена, когда мир постепенно возвращается в нормальное русло после всё еще продолжающейся эпидемии - лучшая авиакомпания мира?
Ни для кого не секрет, что прошедший год стал самым кошмарным для авиационной отрасли за все годы её существования. Кто-то из авиакомпаний справился с этим с меньшими потерями, кто-то пострадал значительно, а какие-то авиакомпании и вовсе перестали существовать. Понятно, что сохранить лицо могли только те, которые смогли получить финансовую помощь извне, чаще всего от лица государства.
Новый рейтинг представили эксперты агентства AirlineRatings.com. Необходимо отметить, что данное агентство оценивает авиакомпании по нескольким критериям - возрасту парка самолетов, финансовым показателям, отзывам пассажиров, и другим, на основе которых и формируется статус и "звучание" той или иной авиакомпании в мире. Но в этом году для объективности картины финансовые вопросы не принимались в расчет, но появился новый критерий, связанный с логистикой работы авиакомпании в рамках профилактики COVID-19 на своих бортах.
Итак, на 10 место: British Airways. Данный перевозчик в настоящее время продолжает летать в Россию. Приходилось летать "бритишами" в 2017 году - честно говоря, по ощущениям не было ничего такого, чтобы впечатлило - обычная авиакомпания, наш Аэрофлот тогда казался выше уровнем.
9 место: EVA Air. Малознакомая на слух российскому уху авиакомпания. Из Тайваня, относительная молодая (работает с 1989 года). К нам никогда не летала, также как и нет планов по расширению своей маршрутной сети в Россию.
8 место: United Airlines. Крупнейший авиаперевозчик не только в США, но и в мире. Штаб-квартира в Чикаго. В 2017 году попала в скандал, связанный с овербукингом, стоившей компании потере 682 млн. $ в виде снижения курса акций.
7 место: Virgin Atlantic. Авиакомпания из Великобритании, вторая по значимости в этой стране после British Airways. В 2013 году планировала открыть рейсы в Россию (в Москву), но так и не открыла.
6 место: Cathay Pacific. Авиакомпания из Гонконга. В Россию рейсы не выполняет.
5 место: Emirates. Тут всё ясно. Горячо любимая многими россиянами, которые предпочитают именно Emirates для полетов из РФ по всему миру. За более низкие тарифы, по сравнению с Аэрофлотом, и за более качественный сервис. В Россию летала до COVID-19, продолжает летать и сейчас, причем на некоторые рейсы ставит самый крупный пассажирский самолет А-380, который у нас может принять единственный аэропорт в стране - Домодедово.
4 место: Qantas. Многие в России её знают, но не многие ей летали. Узнаваемый логотип в виде кенгуру сразу выдает принадлежность этой авиакомпании к стране - Австралии. В Россию никогда не летала и, видимо, не будет - далеко и не логично.
3 место: Singapore Airlines. Данная авиакомпания в этом году скатилась на третье место. В Россию летала до COVID-19, продолжает летать и сейчас. Выполняет несколько рейсов в неделю в Домодедово. Именно на самолёте А350 этой авиакомпании я вчера прилетел. А за свой нынешний отпуск этой компанией летел аж 4 раза . Обслуживание на борту - выше всяких похвал, стюардессы ловят каждый взгляд. Питание - на 5+. Загрузка бортов - не полная. Откажут в посадке на борт без отрицательного теста на короновирус, но об этом предупреждают и на своем сайте и в информационных сообщениях в мессенджерах.
2 место: Air New Zealand. Название авиакомпании также указывает на страну, где она является национальным перевозчиком. В Россию, да и в Европу в целом, прямых рейсов не выполняет.
1 место: Qatar Airways. Стала лучшей благодаря мощным финансовым вливаниям со стороны государства. У этой авиакомпании никогда не стоял вопрос финансовой выживаемости, главное в ней - повышение престижа. Катарцы имеют обширную маршрутную сеть в мире, летают также и в Россию и не только в Москву, - в июле открыли рейсы в Санкт-Петербург.
Ну а что же наши, российские компании? Увы, не вошли даже в первую двадцатку..