BMW 5 в кузове Е60
У распространённой по всей России Е60 стойкое ЛКП. Антикоррозийная защита так же на образцово-показательном уровне выполнена. Коррозия появляется в местах некачественного ремонта в недобросовестных сервисах после ДТП. В заботливых руках даже самые возрастные 5-ки имеют достойный вид.
Общую картину немного чернит коррозия алюминия, а из него сделан перед Е60. Сам по себе алюминий практически не поддаётся коррозии, но в местах соприкосновения с деталями из стали есть нюансы. Если пустить эту ситуацию на самотёк, то ослабления креплений по переду, а следовательно и снижение общей жёсткости автомобиля непременно снизит градус удовольствия от управления — следите за состоянием своего авто и бед знать с ним не будете!
OPEL INSIGNIA
Устав от нескончаемых насмешек в прошлом веке, за последнее время Opel начал избавляться от славы молниеносно ржавеющих авто. Первой отличилась модель под названием Vectra c, а Insignia продолжила её начинания.
Независимо от типа кузова этот Opel покрашен на совесть, многие элементы противостоят ржавчине лучше, чем у его конкурентов по классу. Даже на повреждённых элементах в первый год рыжики не появляются. Сам слой ЛКП, можно сказать, тонкий, но зато он может похвастаться своей эластичностью — при лёгких ударах краска не слетает с кузова. Благодаря хорошей антикоррозийной защите днище держится бодрячком — даже дно 6-летних Инсигний могут выглядеть как у годовалого автомобиля.
TOYOTA CAMRY в кузове XV40
Конечно, качество её окраски неидеально, слой ЛКП тонок и чувствителен к механическим воздействиям, но при этом защитная обработка кузова японца вызывает зависть у одноклассников.
Даже привычные для большинства владельцев возрастных машин небольшие жучки под краской и её вспучивание на капоте или по кромке дверей тут очень редкое явление.
Не забудь поставить лайк и подписаться на канал — скоро опубликую 2 часть!
#BMW #toyota #opel #авто #лучшее #седаны #немецкие автомобили #японские автомобили #рейтинг авто