На столичных улицах и дорогах поставили новые светофоры, которые должны работать по специальной схеме – совмещенной фазе. Почему автолюбителям и остальным участникам дорожного движения нужно быть крайне осторожными при проезде такого светофора?
Обновленные правила
Власти Москвы заявили, что успели установить более сотни обновленных светофоров, работающих по специальной схеме. Секции с устройства представляют собой обычный столб, где находится сам световой индикатор, а также дополнительный световой ограничитель ниже. Последняя секция периодически загорается зеленым цветом с изображением шагающего пешехода и стрелки.
Стоит учитывать, что новый светофор разрешает одновременно двигаться пешеходам и автомобилям, которые планируют повернуть направо. Водители должны обратить внимание на нижнюю секцию, которая информирует о переходе дороги.
Важно. Зеленый свет новой секции горит не только для автомобилей, но и для пешеходов, которые планируют переходить дорогу. При этом водитель должен понимать, что на перекрестке могут быть люди, которым необходимо уступить дорогу.
Пешеходы также должны понимать свою ответственность и внимательно следить, чтобы на пути не было транспортных средств. Более того, согласно новым правила велосипедисты и владельцы самокатов должны переходить дорогу только пешком.
Зачем такие сложности?
Как считаются авторы проекта, новая интегрированная система была создана в экспериментальных целях. В ЦОДД рассказали, что новшество позволит сэкономить время передвижения для всех участников дорожного движения. Прогнозы показывают, что такая система уменьшает время простоя пешеходов почти на 50%, а транспортные средства смогут меньше стоять в заторах.
Судя по всему, эксперимент уже считают успешным, так как в столице продолжают устанавливать новые системы. Интегрированная схема работы позволяет увеличить в разы пропускную способность и уменьшает пробки. По сути, время ожидания для всех участников уменьшатся в несколько раз.
Однако некоторые эксперты считают, что такая система может быть небезопасной. Конечно, полную эффективность можно будет оценивать только через несколько месяцев полноценной работы.
В любом случае водителям и пешеходам нужно быть крайне осторожными, если видят перед собой новые светофоры с дополнительной секцией.
А вы как считаете, нужно ли внедрять такие системы? Пишите, что думаете, по данному вопросу и не забывайте подписываться на канал.