Проект глубоководного порта Индига в Ненецком автономном округе в очередной раз реанимирован. Строительство объекта стоимостью около 300 млрд рублей, реализация которого обсуждается почти 20 лет, планируют начать в 2024 году.
На первом этапе порт ориентируют на экспорт коксующегося угля объемом порядка 30 млн тонн, в дальнейшем через Индигу планируется перевалка метанола, сжиженного природного газа, древесины и удобрений. Потенциальный грузооборот оценивается в 80 млн тонн.
Предполагается, что Индига выигрывает у Архангельского порта в удобстве береговой линии и глубине, это позволит использовать для перевозки грузов танкеры дедвейтом до 100 тысяч тонн. Кроме этого, на новом маршруте меньше дней, когда нужная ледовая проводка. Новый порт теоретически может стать весьма перспективной точкой СМП.
Но проект напрямую зависит от инфраструктуры — до сих пор не решен вопрос со строительством железной дороги, без которой порт нежизнеспособен. Есть два рабочих варианта новой ветки: Сосногорск—Индига или Сосногорск—Карпогоры. Оба проекта капиталоемкие и требуют государственного финансирования. Есть надежда на инфраструктурные кредиты, но этот вопрос придется лоббировать главе НАО Юрию Бездудному. Пока перспективы строительства порта остаются туманными.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput