Основным строительным материалом который использовался нами при постройке дома для МЧПВ, был раковистый известняк, так называемый, ракушечник. Его вырезают в карьерах из многометровых пластов осадочной породы, и затем распиливают на блоки разных размеров. К нам в Балаклаву ракушечник возили на КАМАЗах с длинным кузовом из Сакского и Керченских районов. Различался ракушечник по цвету: белый - сакский, желтый - керченский. Было и еще одно отличие, на керченских блоках часто попадались нацарапанные буквы "ОДБ" или "ЧФ". Когда мы, "молодняк", стали интересоваться таинственными буквами, наши опытные старослужащие, да и гражданские спецы в один голос утверждали, что эти буквы, означают "Отдельный Дисциплинарный Батальон" и "Черноморский Флот" . А чертят их осужденные матросы работающие на резке ракушечника.
Наша работа в штукатурной бригаде (шесть человек), была часто совмещена с другой подсобной деятельностью, когда по каким-то причинам, не было возможности готовить растор (в основном отсутстие цемента или извести). Тогда, чтобы не болтались без дела, нас отправляли куда-нибудь за различными стройматериалам. Это был самый оптимальный вариант, пока прокатаешься туда-обратно, и рабочий день быстро заканчивается, и никто особо не контролирует. В этот раз, нас прикрепили опять к прапору и двум солдатам-стропальщикам из его бригады для поездки за ракушечником в Керчь. Выехали на нашем войсковом ЗИЛ-130, даже не передевшись в рабочую одежду, только, приказали взять с собой строительные шлемы и брезентовые рукавицы. Дорога до Керченского полуострова заняла около четырех часов, благодаря чему, мы хорошо выспались в кузове машины.
Нам нужно было попасть в карьер по добыче известняка, где-то в районе поселка Ленино. Найти это место не составило большого труда, из-за грохота работающий техники и пыльного облака стелющегося над карьером. К нашему приезду, нас ожидали два КАМАЗа с длинными платформами на которые мы и должны были помогать грузить ракушечные блоки разных размеров. куда ни глянь. везде высились пирамиды сложенные из блоков ракушечника. Сняв фуражки и одев строительные каски мы отправились к месту погрузки. Собственно, грузить блоки должен был автокран, но он еще не подъехал. От нечего делать делать, решили немного побродить где шли работы по резке блоков.
Кругом мучнистой пеленой весела известняковая пыль, а рабочие которые нам попадались носили респираторы и защитные очки. Наконец, пройдя еще немножко, мы увидели внизу довольно обширную площадь, обнесенную столбами с колючей проволокой и двустворчатыми воротами. По всему периметру, чернели крупные фигуры стоявших, или ходивших людей. Вглядевшись повнимательнее, насколько, позволяла видимость, мы поняли, что это были морские пехотинцы в своем черном ПШ с автоматами на перевес. Внутри огороженной площадки вовсю кипела работа - там разделившись по двое, другие, в темных (точнее белых от пыли) матросских робах и в брюках заправленные в сапоги, здоровенными ручными пилами резали на блоки ракушечник. Другие бегали, также по двое, имея на руках небольшие ракушечные блочки, и укладывали их в одинаковые кучи. Мы стояли и смотрели, словно, завороженные на такую адскую работу и ту невероятную скорость, с какой она выполнялась.
Тут, подошел наш прапорщик, и надзидательно произнес: -Насмотрелись! Это работают моряки из дисциплинарного батальона. Приедете обратно к себе, расскажите остальным. Может, после увиденного, дурости у вас на службе поменьше станет. Теперь, пошли грузить ракушечник, автокран пришел. Наша задача заключалась в том, чтобы обвязать тросом тот или иной блок, и придерживая его с разных сторон, опустить в кузов. Часа за два всю работу закончили, и теперь пытались привести себя в порядок по очереди умываясь из канистры с водой. Закончив со скромным умыванием, закурили, и стали ждать нашего прапора, который пошел с водилами КАМАЗов оформлять накладные на груз. Смотрим, на въезде появилось четыре военные машины, ЗИЛы. Последняя притормаживает, возле нас. Из кабины вылезают два морпеха, лейтенант и матрос. Оба, словно "быки". Больше, я таких здоровяков за все время службы не видел. Поздоровались, поинтересовались, есть ли земляки. Оба были с Черниговщины. Но у нас в ОИСБ из тех краев никого не было. Возпользовавшись случаем, решили удовлетворить свое любоытство про дисбат. Лейтенант, оказался свохотливым.
Да, здесь работает переменный состав 60 дисциплинарного батальона Черноморского Флота. В дисбате есть осужденные и из сухопутных частей, были и из пограничных войск. Дисциплинарный батальон расположен в старинной керченский крепости. Попадать туда не советую. Сейчас, приехали забрать осужденных и отвезти в расположение.
Кто-то из, нас по наивности спросил: -А по дороге не сбегут? Морпехи громко засмеялись, и лейтенант сказал водителю показать нам как перевозят дисбатовцев. Под тентом кузова была сделана клетка сваренная из арматуры. Торец клетки с дверью немного не доходили до заднего борта, где оставалось два места для конвойных. После этого, иорпехи попращавшись попылили к своей площадке.
А мы дождавшись прапорщика, покатили к себе в Балаклаву. Вернувшись поздним вечером, подкрепившись на камбузе оставленным для нас ужином, мы, потом, оказались в центре внимания. Всем было интересно послушать про нашу невольную "экскурсию" в дисбатовскую рабочую зону.
В оформлении использованы фотографии с сайтов: 7dogs.livejournal.com forums.airbase.ru
Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!
Другие материалы на авторском канале Погранец на стройке