Доброе время суток. Ехали, ехали и, наконец, приехали. Продолжение истории о том как не заводится.
Добрался я до одиноко стоящей машинки. Тырь-пырь ... Втяг щёлкает, стрелочки пляшут - не заводится. Снял аккумулятор и попер на подзарядку. Хотя окошко зелёное, но это ничего на значит и вольтики 12.4. А вот и на меньших заводили. 87 и 30 замыкал да нифига. Ночь на зарядке. С утра пру аккум к сиротке в полной уверенности, что вот сейчас всё будет, а уж потом утечки искать. И ...барабанная дробь ... Тадам....Ничего не изменилось. Чуда не произошло. Не завелась. Тестер высветив BAT тихо уснул и больше не захотел помогать. Но у нас же есть тырнет. Сейчас узнаем за прикурить. Я всегда, если удавалось помочь на дороге делал это совершенно и абсолютно бесплатно ( ну вот такой я слабохарактерный). От проезжающего одинокого трамвая не подпитаться. Машин ранним утром на особо. Звоним технарям типа приедем, поможем, разберемся, заведем. Я, честно говоря, заплатил, но о...уел от цены за прикурить :-(. Ладно мы в Москве, увы здесь стало так. И не от всех современных машин можно безболезненно записаться. Бампер в бампер и арматура на плюс уже не катят. Аккумулятор прожил долго, я на турка не в обиде. Мысль о замене уже витала. В итоге новый Тюмень-премиум с учётом сдачи старого обошёлся нормально. Посмотрим сколько протянет. И главное, что она рада и смогла уехать по своим делам.