Здравствуйте, друзья. Всех приветствуем на канале #teleportum #taxi. Сегодня мы еще раз обсуждением фотографическую схему легковых такси, то есть композицию из контрастных квадратов которые располагаются в шахматном порядке на боковых поверхностях кузова, а так же опознавательный фонарь легкового такси, который размещается на крыше.
Как мы уже знаем он должен быть строго оранжевого цвета. В конце 2020 года главной новостью рынка такси была отмена карточки водителя и введения так называемой карточки фрахтовщика и введении некого ГОСТа. Это было сделано для того, чтобы хоть как-то систематизировать тот бардак который был на улицах Московского региона, поскольку каждая третья машина была с опознавательным фонарем четко желтого цвета, каждая пятая четко белого цвет, а некоторые были вообще без фонарей.
В конце 2020 года, прогремела новость о том, что на дорогах Московского региона Москвы и Московской области транспортные инспектора измеряют размеры с цветотографической схемы, считают количество контрастных квадратов на боковых поверхностях автомобиля,но в основном они считали количество контрастных квадратов на опознавательном нам фонаре легкового такси. Вдобавок к этому данный ГОСТ размещен на официальном сайте Московской Административной Дорожной Инспекции (МАДИ) в двух разделах.В разделе "обязательные требования в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси" и в "разделе профилактика нарушений обязательных требований в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси".
Так же хотим обратить ваше внимание, что помимо сайта МАДИ, информация о данном ГОСТе содержится в судебных решениях. А именно в решение арбитражного суда города Москвы от 20 августа 2020 года дело номер а-4075838 20 130 502, где судья Кукина четко отмечает, что в соответствии с пунктом 4243 ГОСТ р 58 287 2018 опознавательный фонарь должен быть оранжевого цвета, опознавательный фонарь должен иметь подсветку и что собственно отличительный знак должен наноситься не только на боковых принцы кузова, но и на познавательный фонарь.
Таких судебных решений мы нашли в открытом доступе как минимум три. То есть меры были оправданы, чтобы стандарт соблюдался, надо было разбираться.
Недавно был отправлен официальный запрос в Московскую Административную Дорожную Инспекцию на 3 листах, с просьбой разъяснить ГОСТ, обязательный он или не обязательный, объяснить почему, если он не обязательный, он размещен на сайте в двух разделах, просьбу убрать его с сайта, просьбу дать рекомендации о возможности использования оранжевых фонарей вообще без цветографической схемы вообще, рассказать про технические требования.
Сколько должно быть квадратов? Что должно быть на фонаре и кузове?
Также вам могут быть интересны следующие темы:
Правила поведения при общении с сотрудниками МАДИ. Что писать в протоколе, чтоб избежать штрафа. Ч1.
Правила поведения при общении с сотрудниками МАДИ. Что писать в протоколе, чтоб избежать штрафа. Ч2.
Спустя определенное время,к слову довольно продолжительное, все мы знаем сколько отвечают нам орган исполнительной власти и административные инспекции, был получен ответ.
Ответ весьма интересный.Московской Административная Дорожная Инспекция сообщает, что обязательные требования к графической схеме познавательному фонарю легкового такси содержится в пункте 16 статьи 9 федерального закона 69-ФЗ и также содержится в пунктах 8990 правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом 15 86 1 1 10 2020 которые вступили с 1 января 2020 первого года.
И что же указано в этих пунктах? В этих пунктах указано, что опознавательный фонарь должен быть только оранжевого цвета и это всё без каких-либо расширений и пояснений, а эта графическая схема должна представлять из себя композицию с квадратов контрастного цвета расположены в шахматном порядке.
Дальше МАДИ подводит итог, что в рамках своей компетенции проверяется только обязательные требования предусмотренные федеральным законом 69. Что это значит друзья? Это значит, что фонарь должен быть только оранжевого цвета, на нем вообще может не быть никакой фотографической схем.Понимаете? А композиция из контрастных квадратов расположены в шахматном порядке, также может быть совершенно любой, но главное чтобы она была и была заметной.
Так как никаких конкретных технических рекомендаций в федеральном законе 69 и в правилах перевозки пассажиров автомобильным транспортом не содержатся. МАДИ также заявляют, что ГОСТом требования к цветографической схеме к опознавательному фонарю легкового такси расширены.
Они действительно расширены и чтобы как-то придерживаться какого-то стандарта, мы по-прежнему рекомендуем, чтобы опознавать на фонарь легкового такси был оранжевого цвета с теми самыми девятью квадратами 23 на 23 миллиметра как указано в ГОСТ. Поскольку сегодня ГОСТ этот не обязательный.
Спасибо, что следите за нашим каналом. Подписывайтесь, ставьте лайки и будьте в курсе происходящего в мире такси. Ни гвоздя, ни жезла,друзья!
Если вдруг нужен автомобиль для работы в такси с правильными документами и за вменяемый ценник, обращайтесь к нам.
Мы предлагаем:
#аренда автомобиля или же можем предложить #выкуп автомобиля , а так же #работа вахтой с проживанием за счет компании.
Подробности тут: https://www.teleportumtaxi.ru/
