Одним из наиболее странных кораблей ВМС США стал эсминец «Росс». Это вполне типичное для американцев военное судно, впервые появившееся на свет в 1941 году. Из-за частых поломок и ремонта в конце 1940-х годов было принято решение о модернизации корабля. С этой целью из корпуса были удалены все три артиллерийских башни, а палубу зашили новыми стальными листами. 7 августа 1945 года «Россы» покинули дока военно-морской верфи в Норфолке и отправились на Филиппины, где проходили всесторонние испытания. Поскольку радиолокаторов на эсминце не было, советские специалисты в 1960-х годах сделали на его борту специальную базу управления полетами, на которой находилось несколько радиостанций и радиотелескоп. По-видимому, эти «Росы» позднее использовались как плавучие посты наблюдения в районе Персидского залива.
По окончании вьетнамской войны «Россе» был выведен из состава ВМС США и в конце 1970-х передан для переоборудования в виде металлолома в Китай. В 1990-х его перепродали частным лицам, а затем отправили в Китайский фонд прямых инвестиций — в качестве корпуса для подводной лодки «Океанская звезда». Контракт на ее постройку получил влиятельный китайский бизнесмен Цзян Гоцян. Лексиконом бизнесмена были такие слова, как «догнать и перегнать Америку» и «хватит скитаться по миру, пора найти себе место в Китае». В 2001 году «Отечественная судостроительная корпорация» подписала контракт с Цзеном Гоцяном на постройку 20 подводных лодок с надводным водоизмещением до 15 тысяч тонн.
Сроки сдачи подлодки под названием «Huangqiao-1» оказались сорваны. Планировалось, что к сентябрю 2003 года судно будет передано ВМС Китая, однако судостроительные мощности КНР не справились со сроками.
