Всем привет! Hи для кого не cекрет, что трасса является очень опасным местом, поскольку большинство смертей происходят именно там.
Чаще всего аварии на трассе случаются из-за любви к скорости некоторых автолюбителей и из-за ошибок. С любовью к скорости у многих людей уже ничего не поделаешь, а вот основные ошибки нам рассказал опытный дальнобойщик - Дмитрий.
Обгон на подъеме
Первая ошибка наиболее часто встречается среди неопытных водителей, ведь это очевидная ошибка, тем не менее, Дмитрий часто встречается с таким на дороге. Бывают случаи, когда человек начинает обгон на ровном участке дороги, но неправильно рассчитывает расстояние или скорость обгоняемого объекта и заканчивает маневр уже на подъеме. В таких случаях вывод один - не уверен, не обгоняй, лучше потерпеть, ведь тише едeшь - дaльше будешь.
Низкая скорость
Низкая скорость - это еще одна ошибка встречающаяся очень часто среди новичков. Начинающие автолюбители начинают неуверенный обгон и медленно набирают скорость, тем самым увеличивают время нахождения на встречной полоcе.
Обгон на скорости
Сразу после предыдущей ошибки, хочу рассказать про обгон на скорости. В данной ошибке я подразумеваю ту ситуацию, когда фура едет уже с большой скоростью, такие маневры можно совершать, при максимальной уверенности в безопасности обгона. Однако стоит помнить о том, что люди на трассе не всегда обращают внимание на то, что фура едет уже с большой скоростью, они подсознательно думают: "Раз я еду за фурой, то я еду медленно", при этом не смотрят на свою скорость, вот в таких случаях надо задуматься нужен ли будет этот обгон.
Обгон нескольких фур
Не секрет, что на трассе частое явление, когда фуры едут друг за другом. Автолюбители устают ехать за ними медленно и начинают выходить на обгон не будучи уверенным в том, что маневр безопасен. В таком обгоне есть два риска: 1) Трудность возврата в свою полосу, при аварийной ситуации; 2) Долгое нахождение на встречной полосе.
Езда в упор к фуре
Часто такое явление можно наблюдать, когда едет сильно загруженная фура, соответственно, как и фура, так и водитель автомобиля едут медленно, и водитель прижимается к этой фуре практически вплотную. В таком случае водитель будет начинать обгон вслепую - во первых, а во вторых - он будет выходить на обгон без нужной скорости.
Подводя итоги, хочу сказать, что эти ошибки, многим известны и не так сложны для запоминания и понимания, однако некоторая часть людей, продолжает их совершать, тем самым создавая аварийные ситуации, поэтому не забывайте про них. И помните: "Тише eдeшь - дaльше будeшь".
#авто #автообзор #автомашина #автоледи #фура #трасса #безопасность #советы #ошибки новичков