Премиальный российский минивэн Aurus Arsenal прошел сертификацию и получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Накануне документ, который раскрывает все технических характеристики модели, появился в открытой базе Росстандарта.
Судя по всему, опубликованное ОТТС оформлено на бронированную модификацию Aurus Arsenal — общая снаряженная масса машины составила впечатляющие 4950 килограммов. Для сравнения, с учетом всей бронезащиты такой минивэн аж на 700 килограммов тяжелее, чем заднеприводный грузовик «ГАЗон Next».
Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5980, 2020 и 2090 мм соответственно, а колесная база достигает 3550 мм. Для сравнения, люксовый российский минивэн более чем на метр длиннее и более чем на 10 см выше и шире, чем Volkswagen Multivan T6.1. Салон у Aurus Arsenal — 8-местный, с посадочной формулой 2+2+2+2, при этом есть возможность кресла на трех задних рядах поворачивать на 360 градусов.
По технической части откровений нет. Все автомобили Aurus (минивэн Arsenal не исключение) оснащаются 598-сильным 4,4-литровым бензиновым V8, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, встроенным между ними электромотором и полным приводом.
Напомним, что официально Aurus Arsenal до сих пор не представлен, хотя впервые такие автомобили появились на дорогах еще три года назад. Само ОТТС выдано на ограниченную партию из 100 экземпляров, порядка 30 из которых уже выпущены. В свободной продаже этой модели нет — все Aurus Arsenal производятся по заказам российских силовых ведомств и впоследствии относятся к их гаражам.
Модели Aurus созданы с нуля институтом ФГУП НАМИ в рамках госпроекта «Единая модульная платформа» (ЕМП). Планируется, что семейство моделей Aurus будет включать: седан S600, лимузин L700, минивэн Arsenal, внедорожник Komendant, кабриолет, мотоцикл и вертолёт. Кроме того, не исключается появление купе.