Этот способ экономии топлива передается из поколения в поколение, от отца к сыну. Но так ли он действен как мы думаем, давайте разбираться. Мы говорим о еде накатом, то есть на нейтральной передаче.
Езда на нейтральной передаче для экономии топлива, пришла к нам еще с Советских времен. Во временна карбюраторных авто, наши отцы для уменьшения расхода, сбрасывали передачу на нейтраль, при движении со спуска.
Таким образом понижали обороты двигателя, тем самым уменьшив расход топлива. Как бы все верно, обороты упали, расход меньше, многие приняли эту привычку и делают сейчас тоже самое. Но мало кто знает, что это не только неэффективно, но еще и опасно.
Почему неэффективно?
На современных авто, расход топлива на холостых оборотах составляет около 2-4 литров в час. Проще говоря при движении со спуска на нейтрали у нас расход как на холостых. Но если мы поставим передачу и будем ехать накатом, то расход будет составлять 0 литров, ведь почти любой инжекторный автомобиль отключает подачу топлива при движении на передаче.
Почему опасно?
Давайте вспомним курсы автошколы и слова инструктора. Езда накатом это опасно. Езда с горки на передаче помогает избежать перегрева тормозов, ведь применяется торможение двигателем, тем самым эффективность торможения лучше. Езда накатом увеличивает риск заноса в повороте и тем более на гололеде или во время дождя. Так что не стоит рисковать из-за старого мифы об экономии бензина.
Выводы
Движение на нейтрали, опасно и малоэффективно, даже если у вас карбюраторный авто, есть вероятность, что у вас уже установлен электромагнитный клапан, который выполняет ровно ту же функцию, прекращает подачу топлива. Езда на передаче это безопасно и экономно
Всем хороших дорого до встречи в следующей статье!