1.
Специалисты говорят, что никакая пайка расширительного бачка не поможет, даже при незначительном повреждении.
Значительно труднее восстановить изолирующие свойства и компенсировать утечку теплоносителя.
2.
У многих водителей есть свои предпочтения: иногда они хотят, чтобы радиаторы были универсальными (весьма нужный маневр для быстрого автомобиля). В то же время для «Гольф-класса», где важна плавность хода, универсальные радиаторы запрещены. Все разновидности в процессе испытаний показывали ухудшения изоляции и другие дефекты.
3.
Некоторые автомобилисты отмечают, что те радиаторы, которые сейчас используются в автомобилях «Гольф» класса, хуже, чем те, которые выпускаются для остальных авто.
4.
Частично радиатор можно отремонтировать, но гораздо проще заменить.
5.
Многие автовладельцы стараются приобрести радиатор, произведенный на местной фабрике. Но это сложный путь.
6.
Зимние чехлы
Если автомобиль не стоит в гараже, то воздушные массы могут изменять уровень охлаждающей жидкости. Работа радиатора становится неэффективной. Правда, можно в какой-то степени предохраняет радиатор от холода, установив чехол на радиатор.
7.
Но все-таки обогревающие устройства зимой в автомобиле нужны обязательно.
8.
Электрооборудование, к сожалению, не исключение. Нередко выявляются дефекты даже на новых машинах. Например, слабое сопротивление изоляции – дополнительный источник опасности.