Для начала обозначим основные преимущества дисков:
– более высокая управляемость;
– меньше шум на руле;
Таким образом, дисковая тормозная система – это панацея от всех бед и завалов!
Только где взять дисковую тормозную систему на ЗиЛ-130?
Оценим достоинства барабанных тормозов:
1.Тормозная система полностью открывается и закрывается одной педалью, без задействования привода (дискового или барабанного);
2.Наиболее эффективен при быстрой остановке, притормаживании больше не требуется больших усилий. Это минимизирует нагрузку на двигатель и трансмиссию автомобиля;
3.Не требуется регулировать длину тормозного пути. При любом торможении оно остается комфортным и безопасным;
4.Защищает от травм и повреждений элементов подвески и тормозных колодок при экстренном торможении и движении при экстренной необходимости.
Вот вы и нашли ответ на вопрос – почему тормозные диски на ЗиЛе устарели, и сейчас на смену им пришли дисковые тормозные системы.
Но тема тормозной системы ЗиЛа не исчерпывается применением барабанных или дисковых тормозов, которые устарели ещё в 80-е годы.
На самом деле, с точки зрения техники безопасности, использование дисковых и барабанных систем могут быть совершенно разными, и, тем не менее, оба эти варианта имеют право на существование, особенно при эксплуатации автомобилей в тяжёлых условиях.
Принято считать, что барабанные тормоза устарели из-за своей сложности в ремонте и модернизации. Это не так.
Во-первых, ресурс тормозных дисков гораздо больше, чем барабанных. А это значит, что ежегодно вы можете менять только один тормозной диск, барабанных же хватает от нескольких тысяч до пары-тройки миллионов километров.
2. Во-вторых, при серьёзных механических повреждениях тормозной или рулевой систем, их можно быстро и просто отремонтировать, и в этом не будет ничего сложного, если знать, как устроен автомобиль ЗиЛ.