Найти в Дзене
Territorio mentis

Почему Красная Армия и вермахт так отчаянно бились за Ржев

Ржев был оккупирован немцами ещё в октябре 1941-го. После того как попытка овладеть Москвой оказалась неудачной, немецкие дивизии под ударами наступающей Красной Армии вынуждены были приступить к отходу на запад. При этом 9-я армия, начав отход от Калинина, остановилась на дуге у Ржева. И хотя никаких резервов не было, Гитлер приказал: «9-й армии – ни шагу назад. Удерживать достигнутую 3 января линию обороны». Резон для столь безапелляционного требования, безусловно, был. Ржев являлся важным транспортным узлом. Через него проходила железнодорожная магистраль Рига – Великие Луки – Москва и на юг – через Вязьму к Смоленску. Для двух противоборствующих армий, что потребляли целые эшелоны боеприпасов, горючего, продовольствия и требовали постоянного притока тяжёлой техники и воинских подразделений, обладание транспортными коммуникациями давало неоспоримое преимущество. Но на Ржевском выступе этот «железнодорожный козырь» был в руках у немцев. Благодаря ему можно было подвозить неограниченн

Ржев был оккупирован немцами ещё в октябре 1941-го. После того как попытка овладеть Москвой оказалась неудачной, немецкие дивизии под ударами наступающей Красной Армии вынуждены были приступить к отходу на запад. При этом 9-я армия, начав отход от Калинина, остановилась на дуге у Ржева. И хотя никаких резервов не было, Гитлер приказал: «9-й армии – ни шагу назад. Удерживать достигнутую 3 января линию обороны».

Резон для столь безапелляционного требования, безусловно, был. Ржев являлся важным транспортным узлом. Через него проходила железнодорожная магистраль Рига – Великие Луки – Москва и на юг – через Вязьму к Смоленску.

Для двух противоборствующих армий, что потребляли целые эшелоны боеприпасов, горючего, продовольствия и требовали постоянного притока тяжёлой техники и воинских подразделений, обладание транспортными коммуникациями давало неоспоримое преимущество. Но на Ржевском выступе этот «железнодорожный козырь» был в руках у немцев. Благодаря ему можно было подвозить неограниченное количество снарядов и мин, а также оперативно перебрасывать тяжёлую технику и войска.

В стратегическом плане перерезание железнодорожного сообщения означало кризис снабжения крупной группировки войск и влекло её гибель. Так что на ржевском направлении основное противостояние развернулось именно вокруг железнодорожных магистралей. Недаром в названии двух советских наступательных операций фигурировало название Сычёвская – от названия станции Сычёвка, что находится между Ржевом и Вязьмой.

Ценность Ржева увеличилась к началу 1942 года, когда войска 3-й и 4-й ударных армий Калининского фронта (КФ) в ходе наступления обошли город с запада и взяли под контроль участок железной дороги Великие Луки – Ржев.

Собственно задача-максимум для Красной Армии на этом этапе кампании 1942 года состояла в том, чтобы выйти к Смоленску (166 км к западу от Вязьмы). Но чтобы реализовать этот план, нужно было взять Ржев, и благодаря этому получить в пользование ветку железной дороги, по которой можно подвозить снаряды, горючее, продовольствие для тех войск, что пойдут на Смоленск с севера.

Немцы же, превратившие город в крепость, создали ситуацию «собаки на сене», когда они сами не могли воспользоваться ж/д путём на запад, при этом блокируя ржевский ж/д узел и лишая войска Калининского фронта рокады и, соответственно, нормального снабжения. При этом у группы армий «Центр» осталась лишь одна транспортная артерия для снабжения 9-й армии – магистраль Ржев – Сычёвка – Вязьма – Смоленск.

-2

В то же время войска группа армий «Центр» отнюдь не ушли в глухую оборону, о чём свидетельствует, например, операция «Зейдлиц» (2-23 июля 1942 г.), в ходе которой силами 9-й А был срезан Холм-Жирковский плацдарм, окружены и разгромлены 39-я армия и 11-й кавалерийский корпус Калининского фронта.

Ржевский выступ рассматривался командованием вермахта как удобный плацдарм для повторного броска на Москву. В немецких штабах вынашивались планы ударами по флангам срезать Сухиничский выступ (близ г. Сухиничи) и в получившуюся брешь, образовавшуюся путём операции на окружение, ввести крупные механизированные силы, открыв таким образом путь к советской столице с южного направления. Эти задачи должны были решиться в ходе – в итоге провалившейся – операции «Вирбельвинд» (смерч) (11-22.08.1942 г.).

В то же время в районе между Сычёвкой и Вязьмой планировалось сформировать ударную группу, которая, взломав советскую оборону, пошла бы в обход Москвы с севера. Так что последствия подобных действий для СССР могли бы стать катастрофическими.

В Ставке Верховного Главнокомандования видели опасность, исходящую от близости вражеского плацдарма к советской столице. Чтобы её нейтрализовать нужно было во что бы то ни стало перехватывать стратегическую инициативу, атаковать противника, навязывая ему свои «правила игры» и не давать времени и возможности для концентрации сил и реализации своих планов.

#ржевская битва #ржевская мясорубка #ржев #вермахт #красная армия

Другие публикации этой серии:

  • Почему Ржевскую битву так настойчиво пытались забыть
  • Materialschlacht. Оправданным ли было направление под Ржев половины артиллерийского потенциала РККА (1942 год)
  • Ржевская мясорубка: в чём крылись причины высоких потерь Красной Армии
  • С каким неутешительным результатом вышел вермахт из «ржевской мясорубки»
-3