Шкода Октавия дизель радует своими ходовыми характеристиками. Движок здесь выдает не то чтобы много — 140 лошадок, ну а тяга впечатляет: 320 Нм которые развиваются в диапазоне 1750-2500 оборотов. Представьте — крутящий момент у Шкоды Октавии Дизель 2. 0 больше, чем у Skoda Octavia RS, и на каких то 20 Нм уступает ее тюнингованному варианту от Benet Automotive. К тому же на некоторых Octavia Diesel 2. 0 стоит шести ступенчатый автомат DSG, он выполняет быстрые переключения. В итоге Вы получаете великолепный разгон хоть до 60, хоть до 140 км/ч. Шкода Октавия Дизель 2. 0 за очень короткие промежутки времени добивается любой скорости (конечно ограниченной ее тех. параметрами), которая вам может потребоваться. Быстрее 195 км. в час Octavia Diesel 2. 0 не едет, но нужна ли Вам такая скорость? При езде по трассе создается ощущение, что у Octavia Diesel 2. 0 отличная развесовка.
Дорогу автомобиль держит очень хорошо, так что начинаешь задумываться, а не стала ли Skoda одним из лидеров в плане уверенности за рулем и отличной управляемости? Хотя резина на Октавии Дизель 2. 0 стоит совершенно обычная — Bridgestone Turanza 205/55 R16. Двигатель Шкоды Октавия Дизель 2. 0: Экономичность турбодизельного двух литрового движка Шкоды Октавия это — одно из важнейших достоинств автомобиля. Эксперименты с круиз-контролем на протяженном шоссейном участке дороги определили, что при езде со скоростью 90 км/ч расход соляры всего около 3, 8 литра на сто километров! Увеличив скорость до 110 км. в час — расход возрастет до 4, 3 литра на сотню, разгонитесь до 130 км/ч — топливные затраты составят около 6 литров. Я надеюсь Вы согласитесь со мной, что это один из самых экономичных автомобилей своего класса? При скорости 90 -110 км/ч., топлива хватает на более чем 900 километров! Комфорт в Шкоде Октавия Дизель: Комфорт в Шкоде Октавия Дизель обеспечивается отличной шумоизоляцией. Приподняв подушку заднего сидения, Вы обнаружите, что кузов под ней полностью и без зазоров, проложен тканевым покрытием.
А в салоне Skoda Octavia Diesel 2. 0 везде приятный и мягкий пластик. Все здесь сделано качественно и нет ни чего, что вызывало бы раздражение. А еще в Шкоде Октавия Дизель 2. 0 руль с кожаной обивкой, который отлично ложится в руки и не скользит. Его форма покажется несколько забавной для тех, кто впервые сел в Шкоду, нок этому быстро привыкаешь. Место водителя. Место пассажиров. Акустика. Недостатки Шкоды Октавия Дизель: Ну конечно же не обошлось и без недостатков. К ним можно отнести чрезмерное «усердие» омывателей стекол.
Вы хотите просто протереть лобовое стекло, а омыватель выдает такой напор жидкости не только на лобовое стекло, но и на стекла фар, что щетки нужно включать повторно, чтобы удалить с лобового стекла капли с омывателя фар. Такое происходит при включенных фарах. Следующее странное приспособление это поддон из пластика на всю ширину и длину багажного отсека. Наверное, он нужен для транспортировки животных или каких-то особенно грязных вещей. Возить что-либо иное в нем не представляется возможным: любую вещь уложенную в багажник кидает по пластиковому покрытию от бортика к бортику. Конечно есть еще мелкие недостатки в Шкоде Октавия Дизель 2. 0, но они не столь существенны.