Когда я ещё был студентом я прикупил себе автопром за 60 тысяч, это была 12-ка. как обычно на этих машинах через время начались проявляться проблемы, сначала начал садится аккумулятор, так как не работал генератор. После генератора перестал крутить стартер. а в итоге в конце вообще после несколько тысяч километров стуканул двигатель. На этом я остановился на этой машине, продал ее по запчастям и ездил на маршрутке.
После автопрома я прикупил себе митсубиси лансер 9 2004 года выпуска. Она была тоже не очень прихотливой, ездил и ничего страшного и не было. Но в какой то момент заметил что машина начала кушать масло. и там опять все пришло к капиталке.По ходовке и коробке нареканий не было. После митсубиси я пересел на киа оптима. Была она так же не новой 2012 года выпуска, проездил на ней 2 года. Поменял помпу, менял свечи, меня топливный фильтр, менял акум. После этого я выкупил у родителей почти новую шкоду йети они проездили на ней всего лишь год, считай только обкатали ее, прекрасную и надёжную, в семье я на ней не ездил, постоянно папа был за рулём и постоянно на работе.
Это был кроссовер шкода йети, надёжный удобный, высокий, юркий и вообще для меня это машина прям зашла. Я впервые и сел поехал как будто на ней ездил уже пару лет. Машина не прям такая мощная. Объем двигателя всего лишь 1,2 литра, но за счет турбины есть тяга, но турбину все равно нужно раскручивать. Кушает она по городу около 9-11 литров, по трассе в среднем это 7,5-8 литров. Минимальный средний расход я достиг только в 6,3 литра, это если ездить очень неспеша.
Из больших затрат за 7 лет эксплуатации это были только замена цепи ГРМ и замена сайлентблоков перед сход/ развалом. За это время поменял только свечи, бронепровода. Даже покрышки только в том году купил, 7 лет с начала покупки машины родителями. машина очень нравится, к этому сроку возможно уже что то новее нужно прикупить, но цены сейчас просто такие завышенные близко не подойти, меньше миллиона ничего нормального не купить даже.