Ее начали строить в 1921 году в Фекаме, на берегах Приморской Сены. А на воду спустили 24 июня 1923 года. Парусник получил имя в честь супруги судостроителя — Марии-Терезы ле Борне. Судно базируется в порту Гранвиль в Ла-Манше. Экипаж парусника — 6 моряков. На борт берет до 74 человек. Площадь 16-ти парусов — 650 кв.м.
И началась тресковая эпоха баркентины. С 1924 по 1929 год она занималась ловлей трески на отмелях Ньюфаундленда. В 1930 судно гоняло тресковые косяки под Эсбъергом во флотилии богатого судовладельца-датчанина. Изредка парусник занимался каботажным извозом — перегонял между Фарерскими островами и Данией уголь и овечью шерсть.
Во время Второй мировой войны Marité снабжала треской британскую армию. И после войны баркентина ловила то треску, то креветок, то селедку. Но в 1954 году судно «разжаловали» — демонтировали мачты, парусное вооружение и превратили в моторный борт. А в 1978 и вовсе поставили на списание. Но группа шведских энтузиастов выкупила судно. Скандинавы вернули на место мачты, обновили интерьер и пустили баркентину в круизную работу. В 1992 году судно получило имя Blå Marite af Pripps и даже разок выиграло Стокгольмскую гонку больших парусников.
В 2003 году группа французов-любителей парусников во главе с мэром Руана Пьером Альбертини выкупает Marité за 1,6 млн евро и возвращает на родину во Францию. Теперь Marité принимает путешественников в бухте Гранвиль и ходит по морям Бретани и Нормандии. Также баркентина участвует в парусных гонках и торжественных мероприятиях в Руане, Сен-Мало, Пемполе.
Узнайте больше о парусниках и путешествиях на нашем сайте!