Кроме того, можно сказать, что такая конструкция диска не давит на сайлентблоки и не перегревается. Вес дисков влияет на срок службы. Ну и конечно, долгий срок службы и высокая эластичность дисков влияют на повышение безопасности и управляемости автомобиля. Если сравнивать диски литые и кованные, то они могут похвастаться равными показателями. На кованные диски идёт специальный сплав, который служит для предохранения. Данный сплав обладает антикоррозийными свойствами и обеспечивает первозданный внешний вид диска на длительное время. Данный сплав использует завод-производитель, так как далеко не все производители могут создать подобный сплав, для изготовления дисков.
Поэтому можно сказать с уверенностью что кованные или штампованные диски лучше для наших дорог. Осторожнее будет при эксплуатации автомобиля, где установлены литые диски. Они обладают рядом характеристик. Они считаются самой удобной конструкцией, так-как не нагреваются и поэтому не требуют дополнительного охлаждения. Такие диски также не входят в комплект машины и устанавливаются вместе с ними. А вот чем литые лучше, так это своей безопасностью. Такие изделия изготавливаются из тугоплавкого материала, что позволяет снизить потребление энергии, а значит - уменьшить расход топлива. А ещё Литьё можно покрыть слоем лака, что сделает езду более комфортной.
Литой диск можно прокатать, и внешний вид автомобиля практически не измениться, а вот диски, которые изготовлены из стали, быстро теряют свою привлекательность. Нужно отдать должное и кованным дискам. Если кованные на своей поверхности имеют некоторые дефекты, то литые полностью защищены и не дают какого-либо дефекта. Такие дефекты сильно заметны на кованных дисках, так, как их часто закалывают, что вызывает потерю первоначального вида и свойств. В любом случае, нужно отдать предпочтение литым дискам и ни в коем случае не бояться ставить их на свою машину.