Вчера проехал в экс-московском троллейбусе по улицам Миасса. Напомним, что в прошлом году столица отказалась от троллейбусного сообщения и 5000 тысяч единиц транспорта МУП «Мосгортранс» совершенно бесплатно передали в регионы. На мой Миасс пришлось аж 10 таких машин, производства саратовского предприятия «Тролза».
Доставили их в конце прошлого года, но линию «рогатые» вышли только сейчас. Понятное дело, что технику дорабатывали. Перекрашивали, меняли узлы и агрегаты.
И вот теперь я увидел эти троллейбусы своими глазами. Честно говоря, не верил, что произойдет. Смотрятся хорошо.
Низкопольные, панорамное лобовое стекло. Говорят, что они достаточно комфортны для водителя. Здесь и педаль тормоза и руль с гидравлическим усилением.
Но для меня важно не это, а сам факт езды бывших московских троллейбусов по провинциальным городам страны. А может быть именно в этой машине ездила какая-то знаменитость или звезда. Вероятность велика.
Злые языки, конечно, скажут, мол, достались вам «столичные обноски». Но почему бы нет?
Тем более, транспорт на ходу. Конечно, пробег у каждой машины приличный, ведь средний возраст 7-8 лет. (Наши миасские машины более старые).
Со стороны пассажиров нареканий нет. Было комфортно (отдельные претензии к ручкам в салоне – высоко расположены), а вот кондуктор вела себя «по-уральски»: на мой вопрос «Это тот троллейбус, который получили из Москвы» она произнесла нечто вроде «Г-г-р-ы-ы-ы».
Мол, не лезьте со всякими глупостями. В общем, наша, «высокая» миасская культура.
Теперь регионы ждут еще что-нибудь полезное из Москвы. Например, автомашины или автобусы. Желательно иномарки. Можно отдать бесплатными школьными учебниками или книгами. (Кстати, и от обедов не откажемся)
В общем, мы не в обиде. Ждемс-с.
С уважением, автор!
Понравилась статья? Делитесь комментариями, ставьте лайки, подписывайтесь на канал.
Кстати, теперь мой канал сугубо творческий проект. Количество показов и посетителей на канале упали в десятки раз.