За Ваганово Дорога Жизни выходит на берег Ладожского озера. Здесь на Вагановском спуске находится главный памятник Дороги Жизни «Разорванное Кольцо». Зимой здесь заканчивалась сухопутная часть Дороги Жизни. Машины спускались на лёд озера, чтобы преодолеть 30-километровый путь по льду до Кобоны. Две бетонные полуарки высотой 7 метров символизируют блокадное кольцо, а разрыв между ними – Дорогу Жизни, разорвавшую Блокаду и спасшую Ленинград.
Летом, когда людей и грузы перевозили на судах Ладожской военной флотилии, автодорога от Вагановского спуска шла к мысу Осиновец, и ещё дальше на север в бухты Гольсман и Морье, где были построены причалы, и где эвакуируемые ленинградцы пересаживались из автомашин и поездов на суда. А навстречу им шел поток продовольствия и боеприпасов. Основным перевалочным пунктом была Осиновецкая гавань, где стоит Осиновецкий маяк.
Севернее Осиновца располагаются Музей Дороги Жизни, Ладожский курган и станция Ладожское Озеро.
Музей Дороги Жизни – филиал Центрального Военно-морского музея в Петербурге. Он начал свою работу в 1972 году, а в 2017 году для посетителей открылись двери нового современного здания музея. Здание напоминает одновременно глыбу ладожского льда и нос корабля.
На ладожской набережной около музея стоит памятник героям Дороги Жизни. Скульптурная композиция включает фигуры моряков – командира и матроса, регулировщицы и матери с ребёнком.
С другой стороны музейного здания расположена мемориальная часовня.
Интереснейшая экспозиция залов музея рассказывает о создании и работе Дороги Жизни. Здесь представлены карты, схемы и фотографии военных лет, подлинные документы и предметы того времени, а также модели кораблей, самолётов, машин и сооружений. На открытой площадке музея установлены подлинные образцы вооружения и техники, применявшейся на Дороге Жизни.
Расположенный рядом с музеем Ладожский Курган представляет собой символическую могилу погибших на Ладоге в страшную ночь 17 сентября 1941 года. Ладожское озеро известно своими штормами и своей непредсказуемостью. Поэтому судоходство на Ладоге небезопасно. В военное время необходимо было максимально ускорить перевозки, а основной опасностью считали вражескую авиацию. Погода считалась фактором второстепенным. В результате в ночь на 17 сентября произошла катастрофа. Во время внезапно начавшегося шторма в озере погибла баржа, на которой эвакуировались из Ленинграда курсанты, преподаватели и выпускники Военно-морской медицинской академии, Военно-морского училища им. Дзержинского, сотрудники гидрографического управления ВМФ и члены их семей. Всего на барже было почти полторы тысячи человек. Спасти удалось только 240 из них. Кроме того в Ладожском Кургане похоронены водители автомашин, железнодорожники и моряки Ладожской военной флотилии, погибшие на Дороге Жизни.
На станции Ладожское Озеро стоит вокзал-памятник. В здании вокзала размещен музей - филиал музея Октябрьской железной дороги. Его экспозиция посвящена подвигу железнодорожников в годы войны.Рядом с вокзалом установлен паровоз-воин Эш 4375 «Комсомолец», работавший на Дороге Жизни. Здесь же стоит последний 47-й мемориальный столб железнодорожной части Дороги Жизни.
Все публикации моего канала перечислены здесь.