Все о новых поправках в закон о техосмотре
С 22 августа на совершенно законных основаниях можно приобрести полис ОСАГО без диагностической карты (ДК). Именно так и вопреки всему тому, что говорилось несколько месяцев назад, предписывают вступившие в силу новые правила техосмотра. То есть для оформления полиса обязательного страхования больше не нужно проходить техосмотр. Это касается автомобилей, принадлежащих физическим лицам.
Почему ДК больше не нужна для ОСАГО?
По мнению депутатов, такое послабление значительно повысит доступность обязательной страховки. Ведь пунктов техосмотра, соответствующим новым амбициозным стандартам, по-прежнему катастрофически не хватает. Так что порой одного желания застраховать свой автомобиль в соответствии с буквой закона, увы, недостаточно. Теперь же «съехать» с ОСАГОпо этой причине не удастся.
Конечно, ситуация в целом выглядит довольно оригинально. Еще полгода назад нас убеждали в том, что диагностическая карта нового образца – это своего рода документ, гарантирующий безопасности транспортного средства на дороге. Теперь же эксперты рынка утверждают, что взаимосвязь между ТО и ОСАГО отсутствует. Как заявляют в РСА (Российский союз автостраховщиков), «доля аварий по причине технической неисправности автомобиля в общей массе — менее 0,1%».
Какие документы нужны для оформления ОСАГО?
- документы на транспортное средство;
- водительское удостоверение;
- договор купли-продажи — если автомобиль только что приобретен.
Повлияет ли отсутствие ДК на стоимость ОСАГО?
Формально нет. Но каждая страховая компания теперь сама определяет факторы риска. И отсутствие техосмотра теоретически может быть расценено как один из них. Поэтому вполне вероятно, что самые базовые тарифы на ОСАГО будут распространяться на транспортные средства, прошедшие ТО. Хотя некоторые страховые компании уверяют, что факт его наличия никак не отразится на их ценообразовании.
И все-таки нужна ли диагностическая карта?
И все-таки нужна. Несмотря на всю эту организационную путаницу, прохождение техосмотра остается обязательной процедурой. Кроме того, с 1 марта 2022 года вступят в силу новые поправки в КоАП (Кодекс об административных правонарушениях), согласно которым за его отсутствие автомобилистам будет полагаться штраф в 2 000 рублей. Нарушения будут фиксировать камеры дорожного наблюдения.
Но это не самое главное. Хоть официальная статистика и свидетельствует о ничтожно малой доли ДТП по причине технической неисправности автомобиля, в случае ее выявления автовладельцу придется ой как несладко. Если причиной аварии будет признана именно техническая неисправность ТС, а у виновника аварии на момент ДТП не окажется действующей ДК, к нему будет применен регресс со стороны страховой компании. Что это значит? Сначала страховщик возместит потерпевшей стороне весь полагающийся ущерб (максимально 400 тыс рублей за «железо» и до 2,5 млн рублей за жизнь и здоровье), а потом выплаченная сумма будет в судебном порядке взыскана с нерадивого клиента.
Где оформить?
Диагностическую карту – на аккредитованной СТО (актуальный список со всеми контактами опубликован на сайте РСА), а полис ОСАГО – в страховой компании. Но новая реальность буквально сводит с ума, поэтому рекомендую не бегать в поисках лучшего предложения по ОСАГО, а сразу обратиться к опытному посреднику, который подберет наиболее оптимальный вариант исходя из всех вводных.
Таким агентом может стать банк (например, СовкомБанк, Банк Оранжевый, Райффайзенбанк и другие). Это удобно, надежно и без переплат. Банки действуют по принципу одного окна, аккумулируя десятки предложений от страховых компаний, актуальных на сегодняшний день. При этом банки не берут агентских комиссий. По крайней мере с конечного клиента. Свое вознаграждение они получают от страховой так же, как его получает их штатный менеджер.
Кроме того в банке могут помочь и с оформлением диагностической карты, что особенно актуально на фоне всей этой неразберихи. Вам подберут подходящую станцию техобслуживания с наличием аккредитации и выдадут направление на удобное для вас время. Так, вы сможете сэкономить время, минуя стихийные очереди, и избежать каких-либо недоразумений.
В свете всего вышеизложенного, рекомендую не оставлять это хлопотное занятие на последний момент, а позаботиться о качественной проверке своего автомобиля в ближайшие пару месяцев. Очевидно, что с приближением часа Х, ажиотаж будет увеличиваться с геометрической прогрессией. При этом совершенно непонятно, будет ли к тому времени организовано достаточно количество одобренных СТО.
Читайте также: