Производитель машины (ПК "Транспортные системы") разбил её выпуск на несколько этапов: кузов сварен и покрашен в Энгельсе; первичная сборка осуществлялась в Твери; окончательно машину укомплектовали в Петербурге на Невском заводе электрического транспорта.
Представленная машина - пока только "навороченный" опытный образец, потому о ходовых характеристиках этой "гармошки" пока уместно говорить в будущем времени.
Чтобы ничего не пропустить, обязательно подписывайтесь на нас в "Дзене ", а чтобы следить за выходом новых постов было удобнее, подпишитесь на наш " Питертранспорт | channel ".