Вячеслав Иванович Яснев
Задержание матроски в морпорту
Звонок командования и задержание
Нет смысла напоминать, что это такое. И всё-таки ещё раз в назидание… Итак, ночь. Звонит телефон. Командир авиационной эскадрильи полковник Юрий Александрович Коротаев говорит: «Езжай в морпорт. Там пограничники нашу матроску задержали».
Приезжаю в Николаевский морпорт. Капитан‑пограничник спрашивает: «Это ваша подчинённая, опознаёте её?» – «Да, наша».
Девушка недавно была принята на службу после окончания торгового техникума. Капитан отводит меня в сторону и говорит: «Она задержана на борту судна при проверке пограничной и таможенной службами перед уходом в плавание. Моряки пригласили её «в гости» и забыли вовремя отправить на берег». Ещё пограничник, как настоящий офицер и мужчина, говорит: «Вы её не сильно ругайте, её сильно подвели».
Реакция экипажа и повышение
Когда она по трапу спускалась с борта на катер, то кричала: «Разве вы мужики? Вот морские лётчики – это мужики!» Вся команда вместе с капитаном спряталась…
Начальник штаба авиационного полка взял её на повышение в машбюро.
Переход сюжета в авиацию
Вопрос о переходе на самолёт
Но это на корабле. А на самолёте?
Задача Ту‑124Ш и подготовка
На Ту‑124Ш были в командировке в Чкаловске под Калининградом. Задача – обучение и контроль штурманов Ту‑22Р, бомбометание с РБП (радиолокационный бомбардировочный прицел) «Рубин» с высоты 200 м. Вот и летаем потихоньку.
Наш самолёт готовили к полётам две девушки‑матроски из группы радио‑ и приборного оборудования по своим специальностям. Они постоянно просили взять их в полёт. Места в самолёте были, но…
Бомбардировочная миссия девушек-матросок
Согласие командира и бомбардировка
Но однажды (ох уж это однажды) наш командир‑капитан Сергей Алексеевич Евстафьев вдруг согласился. Подвесили бомбы, полетели на полигон. Цель – бетонная баржа в Балтийском море рядом с Куршской косой. Одна матроска села рядом с радистом слушать музыку. Другая – на месте инструктора рядом со штурманом. Её командир не видел, так как была задёрнута штора между кабиной штурмана и лётчиками.
Штурманы прицеливаются и бомбят со второго места. Я контролирую по выносной трубке и ОПБ (оптический прицел бомбометания), чтоб случайно по рыбакам не отработать. Их тут много плавало. Первый заход, второй. Девушка во время разворота на обратном боевом курсе спрашивает: «А можно, я в трубку локатора посмотрю?» – «Посмотри».
Неожиданная визуальная сцена
Она привстаёт… и теперь вид со стороны лётчиков. Штора открывается, и перед ними появляется очень даже симпатичная попка молодой девушки.
Экипаж, мода и командные конфликты
Мода коротких юбок в СССР
Следует заметить, что даже в застойные времена, до перестройки, девушки предпочитали носить короткие юбки, в том числе военнослужащие матроски.
Командир реагирует и конфликт
Командир крикнул: «О‑О‑О‑О…» – и отдал штурвал от себя в направлении этой симпатичной попки. Правый лётчик крикнул: «Командир, 200 м!» – и рванул штурвал на себя. Как‑то блинчиком заняли снова 200 м. Помолчали, осознали, отбомбились остальными бомбами, сели.
Когда все посторонние ушли, остался только экипаж, и командир стал кричать, почему без его разрешения на борту девки, и не поверил, что сам разрешил.
Последующие происшествия и провалы
Подготовка к облёту и оборудование
Но это было не первое приключение у этой матроски, как потом рассказали. После регламентных работ готовился к облёту Ту‑22Р. Эта девушка‑матроска подготовила средства объективного контроля к полёту. Они располагались в бомболюке, и там был даже небольшой трапик. Далее она оттолкнула стремянку и затаилась. Закрыли бомболюки, запустили двигатели и порулили на полосу. А лететь‑то на высоту…
Текущее масло и провал старта
Тут, слава богу, на предстартовом осмотре обнаружили течь масла. Зарулили обратно на стоянку, закатили, открыли бомболюки, стремянки по местам. Тут она выходит и говорит: «А что, уже прилетели?».
Стартех в буквальном смысле упал на жопу… Да, много многоточий, а что делать? Случай не афишировали, не буду говорить почему.
