Найти в Дзене
Юрий Шаповалов

История о том ,как я работал таксистом. Мой первый день оказался настоящей проверкой на прочность

Я устроился работать в такси пару лет назад . Сейчас я уже там не работаю ,нашёл себе работу получше ,но в тот период времени с работой было совсем плохо и я решил устроиться водителем такси . Это было летом ,я живу на юге России в городе Новороссийске,здесь есть море ,но сам город не курортный ,хотя многие люди с разных регионов России приезжают сюда на летний отдых и их количество в летний период не маленькое . А значит и в такси можно неплохо заработать ,ведь людей много ,спрос растёт и все в таком духе . Но это были мои мысли по этому поводу ,а как оно было на самом деле ,узнаёте чуть позже . Личного автомобиля у меня тогда не было и я стал искать объявления об аренде Авто ,либо о работе в такси на автомобиле компании за процент ,так и получилось ,что я нашёл последний вариант и с владельцем автомобиля у нас было 50/50 по процентам . Рабочий день длился 12 часов ,можно было уходить с линии ,так сказать ,на обед ,передохнуть ,но долго не работать было нельзя ,ведь тогд

Я устроился работать в такси пару лет назад . Сейчас я уже там не работаю ,нашёл себе работу получше ,но в тот период времени с работой было совсем плохо и я решил устроиться водителем такси . Это было летом ,я живу на юге России в городе Новороссийске,здесь есть море ,но сам город не курортный ,хотя многие люди с разных регионов России приезжают сюда на летний отдых и их количество в летний период не маленькое . А значит и в такси можно неплохо заработать ,ведь людей много ,спрос растёт и все в таком духе . Но это были мои мысли по этому поводу ,а как оно было на самом деле ,узнаёте чуть позже .

Личного автомобиля у меня тогда не было и я стал искать объявления об аренде Авто ,либо о работе в такси на автомобиле компании за процент ,так и получилось ,что я нашёл последний вариант и с владельцем автомобиля у нас было 50/50 по процентам .

Рабочий день длился 12 часов ,можно было уходить с линии ,так сказать ,на обед ,передохнуть ,но долго не работать было нельзя ,ведь тогда бы владелец заработал меньше ,это логично . И вот мой первый день ,когда я пришёл ,он сказал мне ,что вообще есть 2 варианта -работать днём с 9 утра до 9 вечера или ночью наоборот . Но в тот день выбора не была и он смог предложить только ночную смену .

Первые заказы я немного переживал ,это был новый опыт для меня. Но потом я привык и мне даже начинало нравится таксовать ,как будто я в какой-то компьютерной игре . Но после полуночи ,часа в 2-3 ночи ,когда уже немного подустал -мне попался один заказ ,я возил мужика из одного места в другое ,объездили весь район и потом он сказал ,что сходит в магазин обменять деньги и пропал . При чем все время он вёл себя так ,будто был под чем-то. В конце концов он так и не вернулся ,я был неопытен в таких делах ,а потому не сразу понял ,что он может меня обмануть . Хозяин машины не стал снимать с меня эти деньги ,он сказал ,что в первый раз это нормально ошибиться ,но в следующий раз посоветовал мне говорить Пассажирам ,чтобы оставляли что-то в машине ,телефон или паспорт ,какую-то ценную вещь.

После этой ситуации в ту же самую ночную смену ,я потом ехал на стрессе ,ещё не знал ,что владелец авто простит мне эти деньги ,думал ,что езжу почти в ноль,из-за этого чуть не врезался в ограждение ,потому что не мог собраться . Потом под утро заехал непонятно куда на очередном заказе ,где был тупик и можно было выехать только задним ходом ,а когда сдавал назад чуть было не упал в канаву . В общем ,та смена была настоящим испытанием .

С тех пор я поработал в такси ещё месяц ,но только в дневных сменах и ушёл на другую работу ,потому что часто стал попадать на машине этого мужчины в мелкие дтп и подумал ,что лучше закончить ,пока не попал в крупное . Вот такая история .)