Найти в Дзене
iWannaDrive

Новый Ларгус за 2 минуты. Что брать Кросс 106 или обычный 90 л.с.

Приветствую вас, дорогие друзья. Вы на канале "iWannaDrive". Сегодня будем делать обзор на Лада Ларгус. А именно сравнивать КРОСС 106 или ОБЫЧНЫЙ 90 л.с. Те, кто хочет получить автомобиль с легковыми повадками и комфортно чувствовать себя за рулем , то рекомендация будет склоняться к обычной версии. В свою очередь версия "кросс" выигрывает по дорожному просвету и , конечно, внешнему виду. В процессе теста хода подвески по горам , базовая версия чувствовала себя мягче . При этом у новой модели не было лишних звуков в ходе движения, жёсткость была за счет колес 16 размера и профиля 55. У базовой модели при повороте во дворах, на небольшой скорости воспринимается комфортнее, нагрузка на ось меньше , колесо меньше, дорожный просвет ниже, а гидроусилитель работает более мягче. Сравним двигатели. Оба с объёмов 1.6 литра , но 90л.с (первый) и 106л.с (второй). • разгон до 100км/ч 14с ———14.5с • набор динамики движения начинается с 1000 и 3000 оборотов соответственно. •ресурс м

Приветствую вас, дорогие друзья.

Вы на канале "iWannaDrive". Сегодня будем делать обзор на Лада Ларгус. А именно сравнивать КРОСС 106 или ОБЫЧНЫЙ 90 л.с.

Те, кто хочет получить автомобиль с легковыми повадками и комфортно чувствовать себя за рулем , то рекомендация будет склоняться к обычной версии.

В свою очередь версия "кросс" выигрывает по дорожному просвету и , конечно, внешнему виду.

В процессе теста хода подвески по горам , базовая версия чувствовала себя мягче . При этом у новой модели не было лишних звуков в ходе движения, жёсткость была за счет колес 16 размера и профиля 55.

У базовой модели при повороте во дворах, на небольшой скорости воспринимается комфортнее, нагрузка на ось меньше , колесо меньше, дорожный просвет ниже, а гидроусилитель работает более мягче.

Сравним двигатели.

-2
-3

Оба с объёмов 1.6 литра , но

90л.с (первый) и 106л.с (второй).

• разгон до 100км/ч 14с ———14.5с

• набор динамики движения начинается с 1000 и 3000 оборотов соответственно.

•ресурс мотора увеличен на 40 тысяч км у всех моделей, но первый более тише.

•но что касается шоссе/дальних переездов , то безусловно 106 л.с будет наилучшим вариантом.

•расход топлива примерно одинаковый, но благодаря более аэродинамичной поверхности у первого расход меньше на 400 мл.

Салон.

-4

Не претерпел существенных изменений и выглядит по классическому.

Если интересно продолжение по ларгусу,то подписывайтесь и ждите новых статей на нашем канале.