Прошедшее лето было для меня богатым на автомобильные мероприятия, сегодня я расскажу об автомобиле, который я встретил на "Дне Москвича". Он интересен тем, что дожил до нашего времени в очень хорошем состоянии, его еще не касалась рука реставратора, хоть он и принадлежит известному реставратору ретроавтомобилей нашего города. Пока решено оставить его в оригинальном состоянии.
Москвич-403 является "переходной" моделью от М-407 к М-408, у него кузов и двигатель от 407-го, но много узлов и агрегатов от 408-го Москвича. У него новый подрамник, передняя подвеска и рулевое управление.
И хоть на декоративном шильдике указана модель "403", но по факту автомобили с кузовом универсал имели обозначение МЗМА-424. (листайте фото)
Салон как у Москвича-407.
Модификация М-424 (универсал) выпускалась с 1963 по 1965 год, всего было выпущено 5266 автомобилей - это очень редкий образец, он выпущен в 1964 году. Модель Москвич-403 выпускалась с декабря 1962 по июль 1965 года, за этот период было выпущено 105726 автомобилей.
Задний ряд сидений в автомобиле складывался и образовывался отсек размером 1473 на 1220 мм, в котором можно было перевозить до 250 килограмм груза. У него были усиленные задние рессоры, задняя дверь открывалась влево с погрузочной высотой 760 мм. (листайте фото)
Стоил Москвич-403 - 3400 рублей, что значительно отличалось от стоимости Москвича-407 - 2500 рублей. Многие автомобилисты делали выбор в пользу "старой", но более дешевой модели. Подозреваю что стоимость "универсала" была выше, но точной суммы выяснить не удалось - подскажите, если вы в курсе. #авто #ретро автомобили #ретро #ссср #история
