Приветствую всех автолюбителей на канале Garage 31!
Уже не первый месяц по всему интернету ходят слухи о том что с 1 сентября в силу вступят поправки, касающиеся статьи 12.5.1 КоАП РФ "Управление транспортным средством при наличии неисправностей...".
По которым планируется принять прямой запрет на самостоятельную доработку автомобиля без внесения изменений в регистрацию и прохождения специальной экспертизы.
Подписывайтесь на канал. А мы начинаем!
Наверное все автомобилисты уже знакомы с изменениями прохождения процедуры техосмотра. С 1 марта 2021 года действительно ужесточили требования к ТО. Но разрешили продлить диагностическую карту до октября.
Так как мне тоже предстоит проходить ТО, поэтому я решил заранее решил ознакомиться со списком изменений.
Что же может послужить причиной отказа вам в регистрации транспортного средства:
- Установлены фары, которые не входят в рекомендацию завода изготовителя
- Колеса нестандартного радиуса или толщина профиля резины не соответствует ГОСТу
- Отсутствие катализатора или резонатора
- Установлена доработанная система выпуска(в том числе и декоративные "банки" на глушитель)
- Заниженный/завышенный клиренс
- Установлен спортивный руль(без подушки безопасности, но она была предусмотрена заводом)
- Тонированы передние стекла(даже самостоятельно наклеенная полоса на лобовое стекло)
- Установлены нестандартные сиденья(ковши, полу-ковши)
Теперь о том какие санкции будут при выявлении нарушений
При несоблюдении данных требований сотрудник ГИБДД вправе отказать вам в регистрации ТС. А при уклонении от прохождения процедуры техосмотра, при остановке инспектором ДПС, ваш автомобиль может отправиться на штраф стоянку.
Теперь, также будут сравнивать номер двигателя и кузова. И их технические характеристики. Так что самостоятельно поставить ГБО или поменять двигатель будет тоже нельзя.
Что делать с регистрацией
Если на вашем авто установлен тюнинг, не предусмотренный заводом, то есть несколько вариантов решения:
- Устранить все доработки и вернуть автомобиль к заводскому состоянию.
- Если первый вариант не подходит, то придется зарегистрировать изменения конструкции ТС в ГИБДД, для этого необходимо обратиться в соответствующий орган и заявить о желаемых изменениях.
После того как вам разрешат внести изменения в конструкцию, вы можете спокойно ездить по дорогам общего пользования. Но конечно, это не бесплатно, за услуги испытательной лаборатории необходимо будет заплатить кругленькую сумму.
Я уже знаю нескольких людей, которым это удалось. И сам планирую сделать также.
Правда до сих пор задумываюсь, как опасные доработки после их государственной регистрации становятся безопасными.
Если понравилась статья, то поддержите, поставив палец вверх!
И не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить новые увлекательные публикации!
До новых встреч и удачи на дорогах!