Горячий венчик мог так здорово выглядеть
Все поклонники Gran Turismo и так называемых автомобилей JDM (внутренний рынок Японии) любят его: Corolla AE86 Levin и Sprinter Trueno AE86 середины 1980-х годов. Насколько популярны особая Corolla и ее брат среди ее поклонников во всем мире, видно из того факта, что фанаты по сей день ласково называют ее AE86 (или Hachi-Roku, по-японски «восемь-шесть»), в честь той, что используется Toyota Chassis.
Когда был запущен AE86, остальная часть линейки Corolla, как и большинство легковых автомобилей, перешла на передний привод. Более лаконичный дизайн с передним двигателем и задним приводом был зарезервирован для спортивных купе, таких как Levin. Под капотом находился 1,6-литровый двигатель DOHC мощностью 124 л.с. Художник по рендерингу Теоттл подумал, как может выглядеть нечто среднее между AE86 и нынешней Toyota Corolla.
Theottle использует нынешний хэтчбек Corolla в качестве основы, но не использует задние двери, чтобы сделать его трехдверным хэтчбеком . Он также добавляет покатую крышу, которая создает изогнутую заднюю часть, дизайн которой находится где-то между хэтчбеком и лифтбеком.
Конечно, это не совсем похоже на настоящую Короллу AE86. Тем не менее, рендеринг набирает плюсы благодаря черно-белой окраске легендарной серии Initial D. Вероятно, самой известной из всех AE86 является черно-белая модель из классической манги Initial D 1995 года: этот фильм рассказывает историю Такуми Фудзивара. , водитель фургона днем и король дрифта ночью. И автомобилем, который он выбрал, была Toyota Sprinter Trueno AE86.
Для Toyota не должно быть слишком сложно воплотить этот ретро-дизайн в жизнь в реальном мире, поскольку компания могла бы использовать многие из существующих кузовных панелей и частей нынешней Corolla.
Ходят слухи, что Toyota планирует выпустить горячую GR Corolla в качестве старшего брата GR Yaris. Предполагается, что это будет использовать 1,6-литровую трехцилиндровую модель с турбонаддувом меньшей модели, которая выдает 261 л.с. (192 киловатт). Также должен быть полный привод. По имеющимся данным, модель может появиться на рынке в 2023 году.
Если вы ищете современную заднеприводную версию AE86 Corolla, тогда новая Toyota GR86 для вас - с гораздо большей мощностью. Его 2,4-литровый оппозитный двигатель развивает мощность 235 л.с. (170 кВт) и крутящий момент 250 Нм. Покупатель может выбирать между шестиступенчатой механической коробкой передач и шестиступенчатым автоматом.