Недавно моему приятелю довелось оказаться в такси, водителем которого оказался 70 летний "шофер старой школы", который пол жизни отработал при СССР. Между ними произошел интересный диалог.
Сам случай (от лица товарища)
Вчера, после тяжелого дня в офисе меня не очень радовала мысль тащиться на метро домой: долго, пересадку делать и еще под дождем до самого метро бежать. Решил хотя бы окончание дня сделать немного комфортнее и зашел в сервис заказа такси. Ну и стандартное "в вашей локации свободных водителей нет, ожидайте" даже не удивило.
Но мокнуть не хочется. Стою, курю под офисом и вижу, что рядом тормозит машина с шашечками, высаживает девушку. Быстро выкидываю бычок в урну, подбегаю к авто и спрашиваю, нет ли заказов, а то домой жуть как хочется.
Внутри сидит мужчина лет 70, если не больше; похож на русского классика, добродушно улыбается сквозь пышные усы и отвечает, что заказ последний и может подкинуть. Ехать мне больше получаса, поэтому решил завязать разговор. Познакомились, зовут Егор Степанович, говорит, что работе в такси отдал молодость.
Едем неспеша, дождь с ветром застилает водной пеленой лобовое стекло и барабанит по крыше; в салоне пахнет табаком, одеколоном и еще чем-то приятным, но не различимым. Как-то даже расслабился, вспомнил детство, как отец меня брал куда-то по работе с собой и мы ехали в таком же такси, правда было это лет 30 с лишним назад. На волне ностальгии говорю:
- Егор Степанович, а расскажете о том, как раньше работалось таксистам и как вы чувствуете себя в этой сфере сейчас?
- Ох, не то уже сейчас... В наше время эта работа была совершенно другой. - Сделав небольшую паузу, Егор Степанович продолжил:
Вот смотри, я начал работать водителем еще в 70-х. Тогда работа была сложной, особенно первое время, но... было душевнее что ли, и люди проще были.
Егор Степанович снова замолчал, задумался, будто вспоминая что-то. Я решил взбодрить разговор и задал вопрос в стиле интервью: Если сравнить то время, и сейчас, какие главные отличия водителя старой закалки от современных, вы можете выделить?
Мой собеседник глянул на меня с хитрой, но доброй улыбкой. - Ну... раньше устроиться на работу было сложнее: надо было идеально знать город, все улицы, проспекты, что бы "от зубов отскакивало". А сейчас что? Телефоны с картами все делают за тебя и голосом говорят, где свернуть. Может это и удобно, но все-равно как-то не ощущается той прежней хватки в шоферах, уже не так ценится профессионализм. Пойти в таксисты сейчас может кто угодно, на честном слове.
Тогда это было более прибыльным делом, так как водителей было меньше из-за условий отбора на работу, поэтому и спрос был больше. А сейчас каждый третий таксует, таксопарков уже давно нет. Раньше таксист мог спокойно обеспечить семью. Современные же таксисты получают очень мало, быть таксистом уже не так престижно, как раньше. Нас уже не воспринимают всерьез.
Да и вообще, в наше время на работу брали веселых, общительных и открытых людей. Каждый водитель был еще и психологом, так как очень много клиентов, у кого-то произошло хорошее событие и он хочет поделиться с окружающими своей радостью. Кто-то наоборот — грустный или злой из-за проблем на работе или в личной жизни. И надо было каждого выслушать, поддержать или разделить радость. С каждым поговорить, подсказать, успокоить или поднять настроение.
Мне нравилось, когда я привозил человека к месту и он выходил из машины — со свежей головой и твердым взглядом вперед. А сейчас как заведено? Сейчас вызвал такси, тебя спросили адрес, молча привезли к месту, озвучили цену и все, на выход. Никакого общения, никакого понимания клиентов.
Я не говорю, что это со всеми так, но большинство сейчас хмурые, неразговорчивые, холодные какие-то... Егор Степанович лихо но плавно завернул во двор и остановился. Ну вот мы и приехали. Ты себе голову не забивай ворчанием старого деда. Может я и неправ :) Бывай, может еще свидимся.
Я попрощался, поблагодарил и вышел из машины. Егор Степанович уехал. Немного постояв на улице, покурив и подумав, я пошел домой, со свежей головой и твердым взглядом вперед.