Глобальный проект модернизации почты был инициирован Correios Brazil при поддержке Всемирного почтового союза Организации Объединенных Наций и использовании стандартов GS1.
Бразилия начала операции по совершенствованию процессов и предложению новых почтовых услуг по всему миру с технологией радиочастотной идентификации (RFID) под эгидой Всемирного почтового союза (ВПС), специализированного агентства Организации Объединенных Наций, которое координирует почтовую политику среди страны-члены. Correios Brazil внедряет использование смарт-тегов в переписке и особенно в коробках с товарами - растущий спрос в электронной коммерции. В настоящее время системы запущены и работают в соответствии с глобальными стандартами GS1 RFID.
Проект реализуется поэтапно, совместно с ВПС. «Это первый в мире проект по отслеживанию почтовых грузов с использованием технологии UHF RFID», - говорит Одарси Майя младший, руководитель проекта RFID Correios Brazil. «Сложность реализации включает отслеживание почтовых грузов, которые имеют различные материалы, размеры и пространственную ориентацию, в дополнение к необходимости собирать их данные в небольших временных окнах и в больших количествах». Из-за начальных условий технология была адаптирована для поддержания текущих операционных процессов погрузки, разгрузки и обработки грузов.
«Процесс отслеживания с использованием штрих-кодов ведется параллельно, - говорит Майя, - поскольку в настоящее время проект не ставит своей целью замену всего парка оборудования и инфраструктуры, реализованных с помощью этого типа отслеживания. Использование технологии RFID в почтовой среде только начинается, и, безусловно, по ходу обучения будут наблюдаться изменения в процессах ». Отбор на основе технологий был проведен совместно с ВПС на основе низкой стоимости меток RFID, чтобы минимально повлиять на стоимость почтовых услуг.
«Заказы, транспортируемые Correios, имеют широкий диапазон содержания, - заявляет Майя, - и в основном имеют низкую ценность, что не оправдывает использование активных тегов». С другой стороны, он говорит: «Необходимо было принять наиболее часто используемый стандарт, который обеспечил бы лучшие преимущества, такие как соотношение между стоимостью и производительностью чтения для нашего типа нагрузки. Кроме того, использование стандартов позволяет для быстрого внедрения технологии, поскольку на рынке существует множество поставщиков решений и вводимых данных. Примечательно, что использование рыночных стандартов [таких как GS1] позволяет клиентам получать выгоду в своих процессах за пределами почтовой экосистемы ».
Считыватели установлены у ворот входа и выхода грузов основных операционных подразделений Correios по всей Бразилии. Эти подразделения включают сортировочные центры, грузовые терминалы, распределительные центры, международные центры и многое другое. Посылки и пакеты транспортируются единично внутри грузовых контейнеров, вмещающих сотни упаковок, в зависимости от их индивидуальных размеров и веса.
«Каждый заказ имеет свою собственную RFID-метку, - объясняет Майя, - и загрузочные агрегаты также имеют постоянную RFID-метку, в данном случае с идентификатором GS1 GRAI-96. В типичном случае использования, когда юнитайзер загружается или выгружается из в багажнике грузовика, считыватель, установленный на погрузочной платформе, выполняет инвентаризацию содержимого агрегатора и передает информацию в центральный репозиторий компании. Информация о передаче пакетов отражается в системе отслеживания объектов, с которой консультируются клиенты ».
Одарчи Майя младший
Читатели были отобраны посредством международного тендера, проводимого ВПС. Комплект для считывания RFID состоит из считывателя Impinj , антенн Keonn и миниатюрного бортового ПК, которые интегрированы Kyubi — Comercial Arqué . «Проект включает 2009 комплектов считывателей в различных конфигурациях, - говорит Майя, - из которых примерно половина уже установлена примерно на 50 рабочих устройствах».
Альберто де Мелло Маттос, менеджер проекта Correios, говорит, что проект был разработан таким образом, чтобы клиенты могли приобретать и производить этикетки для своих заказов, уже со встроенной технологией RFID, без ограничения использования определенной марки или модели вкладок и предоставления широкой свободы выбора. . «Учитывая отсутствие в то время технических стандартов для характеристик вкладышей для использования в логистических или почтовых процессах, - заявляет он, - было проведено несколько полевых испытаний с участием широкого диапазона типов грузов, которые ежедневно обрабатываются в Correios, с вкладышем, который был определен как эталон производительности ". Эта инкрустация, по его словам, и есть Dogbone Monza R6 компании Avery Dennison Smartrac .
Чтобы направить клиентов при выборе вкладок, которые могут обеспечить адекватную скорость чтения, компания опубликовала список под названием «Рекомендовано почтой» (RPC), в котором подробно описаны вкладки, которые по своим характеристикам равны или лучше эталонных вкладок. По словам Майи и Маттоса, проект столкнулся с несколькими проблемами, такими как определение места установки каждого комплекта считывателя RFID; подготовка инфраструктуры; проектирование и разработка базы данных, приложений и интеграция с корпоративными системами; обучение задействованной команды; и производство технических материалов для внутреннего и внешнего использования.
Все усилия команды Correios привели к внедрению считывателей примерно в 180 операционных единиц, а также к консолидации использования технологии клиентами. «Мы понимаем, что этот процесс должен занять следующие 18 месяцев», - говорит Майя. Фирма имеет собственное решение для отслеживания и отслеживания заказов, известное как система отслеживания объектов SRO, которая была разработана для технологии штрих-кодов, либо с помощью ручного считывания, либо с помощью оборудования для автоматической сортировки. Sedex метка отслеживания прикреплена к каждому заказу.
«Система RFID была настроена с собственной базой данных с учетом специфики частоты считывания и используемых идентификаторов», - говорит Маттос. «Информация отправляется в СРО непрерывно и становится доступной для клиентов по цифровым каналам. Кроме того, были приложены большие усилия для интеграции с почтовыми системами, используемыми сетью филиалов и нашими клиентами».
База данных решения централизована в Бразилии, а некоторая информация отправляется в облако ВПС в Швейцарии. Переход к новому промежуточному программному обеспечению, разрабатываемому RedBite , предусматривает использование облачной архитектуры (AWS IoT) для мониторинга работоспособности (обслуживания), параметризации и обновления встроенного программного обеспечения в считывателях.
Процесс начинается с маркировки пакетов или заказов. Каждая упаковка получает этикетку для отслеживания штрих-кода, на которой выгравирован стандартизированный UPU идентификатор, называемый S10, который имеет формат из двух букв, девяти цифр и еще двух букв (например: ML123456789BR). Это основной идентификатор пакета, который используется в договорных целях, а также для клиентов для проведения исследований в системе отслеживания Correios.
Эта информация фиксируется на протяжении всего почтового процесса посредством ручного или автоматического считывания соответствующего штрих-кода. Идентификатор S10 предоставляется Correios Brazil клиентам по контракту, которые производят свои персонализированные этикетки, а также генерируется на этикетке Sedex, которая прикрепляется к индивидуальным заказам клиентов, обслуживаемым прилавками в филиалах.
«С принятием RFID, - заявляет Майя, - идентификатор S10 будет храниться параллельно с идентификатором, записанным на вкладке, который в случае пакетов и посылок является идентификатором в GS1 SSCC [Serial Shipping Container Code ] стандарт. Таким образом, каждая посылка содержит два идентификатора, которые через систему позволяют идентифицировать каждую посылку, проходящую через почтовое отделение, по-разному, независимо от того, было ли отслеживание выполнено с помощью штрих-кода или RFID ".
Что касается клиентов, обслуживаемых почтовым агентством, оператор прикрепляет RFID-метку и через оконную систему обслуживания связывает этот конкретный пакет с его идентификаторами SSCC и S10. «Для контрактных клиентов, которые запрашивают идентификаторы S10 через сеть для подготовки своих поставок, - говорит Майя, - они смогут приобретать свои собственные RFID-метки, настроенные в соответствии с их индивидуальными потребностями, и производить RFID-метки со своей собственной кодировкой SSCC. то есть со своим собственным префиксом компании, что позволяет интегрировать и использовать его во внутренних процессах, помимо возможности взаимодействия, когда пакет проходит через нескольких поставщиков услуг ».
Другой вариант - связать идентификатор SGTIN продуктов, у которых уже есть собственные метки RFID, для идентификации пакета, связанного с активом S10. Выгоды от проекта с учетом его недавнего запуска все еще отслеживаются, а промежуточное программное обеспечение, используемое в настоящее время, было разработано Kyubi. Его основные задачи - фильтровать события чтения и минимизировать отправку повторяющейся информации в центральный репозиторий, а также управлять захваченными данными и передавать информацию для поддержки обслуживания оборудования.
Поскольку Correios не имеет прямых отношений с поставщиком оборудования RFID, все переговоры на этом уровне проводились UPU, органом, ответственным за определение оборудования и заключение контрактов на него. Поставщик аппаратного решения был выбран на международном тендере, опубликованном ВПС. Приложения, базы данных и интерфейсы с используемыми корпоративными системами были разработаны собственными силами. Процессы адаптации энергетической инфраструктуры и передачи данных на каждой площадке установки были разработаны с использованием собственных ресурсов и специальных контрактов.
«Внедрение RFID в компании размером с Коррейос, - заявляет Майя, - с широким географическим охватом, разнообразием и объемом обрабатываемых грузов, а также с различными стандартами строительства зданий, в дополнение к удовлетворению различных потребностей тысяч клиентов из самые разнообразные сегменты сделали проект уникальным и амбициозным. Задачи были разделены на пять столпов - инфраструктура, считыватели, системы, маркировка и маркировка - направленных на лучшую организацию реализации проекта ».
Статья переведена и подготовлена к публикации с
Emerald X, LLC. All Rights Reserved