Окончив в 1912 году военную школу, молодой французский лейтенант Шарль де Голль вскоре попадает в самое пекло Первой мировой войны. Дважды раненый, вновь возвращается на фронт. После третьего ранения, оставленный в бессознательном состоянии на поле боя, попадает в плен. Проведя в различных тюрьмах Германии полтора года, де Голль только после окончания войны получает свободу и возвращается на родину.
Преподаёт военное дело и успевает окончить высшую военную школу. В 1930-е годы полковник де Голль становится широко известным как автор нескольких военно-теоретических работ. В своих книгах, в частности, указывает на необходимость всестороннего развития танковых войск как основного оружия будущей войны.
С началом Второй мировой войны ему поручено командование бронетанковой дивизией. Здесь он исполняет обязанности бригадного генерала, хотя официально в этом звании не утверждён. Чуть позже его назначают заместителем военного министра. Де Голль яростно противится перемирию с Германией, после заключения которого вылетает в Лондон. Отсюда выступает по радио с программной речью, призывающей к созданию Французского сопротивления.
После войны становится председателем правительства Франции, но проработал на этом посту не долго. Сторонник сильной президентской власти, он не соглашается с попытками прокоммунистического парламента установить контроль над правительством и уходит в 1946 году в отставку.
Тяжёлый политический и экономический кризис Франции конца 1950-х, затяжная война в Алжире требовали принятия чрезвычайных мер. Де Голль вновь возглавляет правительство, и инициирует референдум по изменению конституции. Через несколько месяцев после принятия всех его предложений, в конце 1958 года Шарль де Голль становится президентом.
На этом посту де Голль даёт свободу Алжиру, посещает Советский Союз и, что «самое страшное», встречается с канцлером Германии в Бонне. Это вызывает резкое неприятие антикоммунистической части французов. До такой степени, что Секретная вооружённая организация (OAS) решается пойти на убийство. Вечерним августом 1962 года президентский кортеж из двух автомобилей Ситроен ДиЭс и сопровождения был обстрелян из автоматов командой из двенадцати террористов.
Ситроен ДиЭс многими до сих пор считается одни из самых красивых автомобилей в истории. Но он интересен не только своим внешним видом, но и оригинальной начинкой. Этот переднеприводный автомобиль имел единую гидросистему, объединявшую усилители руля и тормозов, привод автоматического сцепления и переключения коробки передач. А также гидропневматическую подвеску.
Из 187 пуль, выпущенных нападавшими, 14 попали в президентский автомобиль. Были пробиты обе задние шины, но благодаря тому, что тянули передние колёса, водитель смог взвинтить скорость и уйти из-под обстрела. Кроме того, за счёт гидропневматической подвески кузов был поднят на максимальную высоту, что позволило избежать разрыва спущенных шин.