Приветствую, уважаемые читатели!
Минск, Иж, Восход, Урал, Днепр, ну и конечно же Ява - это до боли знакомые слова для всех жителей Советского Союза.
И это правда, ведь вряд ли ты найдёшь человека в возрасте, который бы не ездил на одном из этих мотоциклов.
- Рёв мотора, постоянный ремонт, запах горелого масла - разве что-то может быть лучше?
- Но как я думал, эти прекрасные времена уже давно позади, но не тут то было...
Некоторые мотоциклы советских времён до сих пор производятся, и их спокойно можно купить новыми в салоне. Один из таких мотоциклов - это Ява 350.
Немного истории:
Своё начало компания Jawa берёт ещё в далёком 1920 году. В течение нескольких лет конструкторы смогли разработать модель, которая начала пользоваться большим спросом у себя на родине.
- Хоть и своё начало компания берёт давно, но всё же основную славу она получила в послевоенный период, а именно когда выпустила в производство модель 250.
Государства социалистического блока начали скупать данные мотоциклы, почти вся продукция шла на экспорт, в самой Чехии оставался лишь 1% мотоциклов.
Но продажи в одном направлении повлекли за собой проблемы в будущем, а именно в 90-е годы.
Что произошло?
С развитием других марок мотоциклов, спрос на Яву начал потихоньку падать, из-за чего она стала отдавать предпочтение в сторону более технологичных двигателей от Хонды.
- Хотя до этого между Хондой и Явой был конфликт, из-за того что второй обвинил первого в воровстве.
На дорогах сейчас Яву встретишь не часто, но возможность приобрести еë есть у каждого, были б только деньги...
Интересно, что основная модель марки 350 не получила серьезных изменений начиная с 1920 года.
- Современная Jawa 350. Оснащается данный аппарат силовым агрегатом на 350 кубов. Сейчас двигатель уже не 2-х тактный, а 4-х, и развивает мощность в 27л.с. при 5500 об.мин.
Охлаждение тут по-прежнему воздушное, зато додумались поставить электростартер.
Хороша ли сейчас Jawa?
- Большое влияние на мотоцикл Jawa 350 сейчас оказывают маркетологи, ведь конкуренция огромная, и своих клиентов как-то нужно забирать.
Например, за дополнительную плату на заводе вам могут установить цифровую приборную панель, дополнительные хромированные детали и другие приятные мелочи.
Несмотря на всё это, облик современной модели 350 не особо отличается от классики.
- Тормоза у мотоцикла улучшили, их "украли" с Хонда СБР400, и теперь мотоцикл тормозит лучше, но его основные ходовые качества остались прежними.
Что касаемо качества, то тут у Jawa всё на высоте, она ничем не уступает другим европейским производителям мотоциклов.
А какая же цена?
- Совсем недавно на предприятии произошли небольшие изменения, а точнее компанию Jawa в 2018 году выкупил индийский гигант Mahindra. Но к счастью, сама концепция предприятия осталась такой же.
Как и раньше, мотоциклы выходят с Чешского конвеера, но что хорошо, у них появились дополнительные средства от новых инвестиций.
Вернёмся непосредственно к модели Jawa 350.
- За данную новую модель, в самой минимальной комплектации, вам придется отдать 450000 рублей.
Довольно-таки большая сумма, китайцы продают свои мотоциклы по более вкусным ценам, именно по этому на них больше и спрос.
Готовы купить новую Jawa 350 почти за пол миллиона рублей, чтобы вспомнить молодость? Или считаете это дорого для такого мотоцикла?
- Всем желаю удачи!
А если вам интересна тема Автомобилей и хитростей, связанных с ними, то ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ.