По мере роста цен на топливо в нашей стране все большую популярность набирают электрокары, гибриды и просто автомобили с минимальным расходом топлива. Сегодня мы как раз и поговорим про последние, а именно экономичные авто на момент конца августа 2021 года. Подведём итоги: Однако можно посмотреть на рейтинг с другой точки зрения. Какой автомобиль сэкономит больше денег при покупке? Тогда на первый план выходит Ravon R2 — от 389 000 рублей, за ним — Lada Vesta — от 579 000 рублей, третьим следует Kia Picanto — от 634 900 рублей. Ну а на чем в итоге экономить, решать только вам.
По мере роста цен на топливо в нашей стране все большую популярность набирают электрокары, гибриды и просто автомобили с минимальным расходом топлива. Сегодня мы как раз и поговорим про последние, а именно экономичные авто на момент конца августа 2021 года.
- 10 место-Toyota Corolla на российском рынке по экономичности соперничает с Ford Focus. Оба автомобиля тратят в среднем 6,3 л на 100 километров пробега. Причем в арсенале Короллы 122-сильный двигатель и бесступенчатый вариатор, кстати, единственный в нашем рейтинге. А у Форда в качестве коробки передач 6-ступенчатый робот PowerShift с двумя сцеплениями. При этом обе версии фордовского 1,6-литрового двигателя (мощностью 105 и 125 л.с.) по заявлению производителя расходуют одинаковое количество топлива в смешанном цикле.
- 9 место- Чуть меньший расход топлива — 5,9 л на сотню — демонстрирует 105-сильная Ford Fiesta. Разница в 200 кг снаряженной массы по сравнению с Фокусом сделали свое дело, выведя автомобиль на девятую позицию.
- 8 место- Дальше конкуренция все острее и продолжается с минимальным шагом в 0,1 литра. Mazda 3 благодаря своему высокоэффективному двигателю серии Skyactiv рабочим объемом 1,5 л на каждые 100 км пути потребует 5,8 литра.
- 7 место- Volkswagen Polo седан калужской сборки еще на толику экономичнее. Его турбоверсия с мотором 1.4 TSI в паре с 7-ступенчатым роботом DSG тратит в среднем 5,7 л на каждые 100 км пробега. Верите? Вполне возможно, если ехать в режиме экоралли, но стоит разок-другой переборщить с нажатием на педаль акселератора, и вся экономия насмарку. Хорошо что есть альтернатива: тандем из 1,6-литрового атмосферника (110 л.с.) и 6-ступенчатого автомата потребует, по заверению производителя, немногим больше — 5,9 л на сотню. Зато достигнуть такого показателя на практике куда проще.
- 6 место- Наконец, в битву за звание самого экономичного автомобиля с автоматом вступает премиум-класс. Причем забавная получилась парочка, разделившая шестую строчку рейтинга, со средним расходом в 5,6 л: Kia Picanto и Volvo V40 Cross Country. Под капотом шведского автомобиля бензиновый турбодвигатель T3 рабочим объемом 1,5 л и мощностью 152 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатым автоматом Geartronic. Впрочем, в Вольво утверждают, что и 190-сильный двигатель Т4 в смешанном цикле расходует те же 5,6 л. А у корейской малолитражки четырехцилиндровый моторчик 1.2 MPI мощностью всего 85 л.с. в паре с четырехступенчатым автоматом.
- 5 место- Немцы уверяют, что их Mercedes-Benz A-класса с 1,6-литровым бензиновым двигателем любой степени форсировки может тратить на каждые 100 км пробега всего 5,1 л топлива. Конечно, такого завидного результата удалось добиться во многом благодаря роботизированной коробке передач 7G-DCT, а также обязательной системе Старт/стоп , которая выключает двигатель во время остановок.
- 4 место- Volkswagen Golf с уже знакомым нам 125-сильным турбомотором 1.4 TSI и 7-ступенчатой DSG разгоняется до 100 км/ч за 9,1 с, а максимальная скорость составила 204 км/ч — достойные показатели. При этом Golf позволяет двигаться в смешанном цикле, расходуя не более 5 л топлива на каждые 100 км. Примерно столько же тратит и Skoda Octavia в аналогичной экипировке (1.4 TSI, 7DSG), но самый экономичный представитель чешской марки занял заслуженную третью строчку рейтинга.
- 3 место (Почётная бронза)- Самый компактный из «баварцев» еще быстрее: базовая версия BMW 118i разменивает первую сотню за какие-то 8,7 секунды! Аппетит у автомобиля при этом весьма умеренный — 4,8 л/100 км. С таким же показателем в когорту лидеров затесался Skoda Rapid. Автомобиль из чешского города Млада-Болеслав тоже получил российскую прописку в Калуге. По экономичности он превзошел всех своих собратьев из родственного стана Volkswagen, хотя экипировка та же: 7-ступенчатая DSG и турбодвигатель 1.4 TSI.
- 2 место (Серебро по праву)- Автомобили для «городских мачо». При одинаковом с Volkswagen Polo и Skoda Rapid рабочем объеме 1,4 л турбированный мотор Audi A1 выдает аж 150 л.с.! Он агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной коробкой S tronic (аналог фольксвагеновской DSG). За счет более легкого кузова возросла и экономичность. Заявленный расход в смешанном цикле — 4,7 л бензина на сотню. Аналогичный показатель и у трехдверного Mini Cooper с трехцилиндровым мотором (136 л.с.) и 6-ступенчатым автоматом. «Миник» делит с автомобилем из Ингольштадта заслуженное второе место.
- 1 место ( Золотой подпольный конь)- Самым экономичным автомобилем с автоматом оказался двухместный Smart. В смешанном цикле он расходует всего 4,1 л на 100 км. Не знаю, что больше повлияло на результат — трехцилиндровый двигатель или шестиступенчатый робот, а может быть оригинальная компоновка — агрегат размещен сзади и привод на задние колеса, — или просто тот факт, что Smart ForTwo легкий и рассчитан на перевозку всего двух человек. Не исключаю, что, окажись тот же Kia Picanto или Skoda Rapid двухместными, они показали бы лучший результат. Но победителей, как говорится, не судят.
Подведём итоги:
Однако можно посмотреть на рейтинг с другой точки зрения. Какой автомобиль сэкономит больше денег при покупке? Тогда на первый план выходит Ravon R2 — от 389 000 рублей, за ним — Lada Vesta — от 579 000 рублей, третьим следует Kia Picanto — от 634 900 рублей. Ну а на чем в итоге экономить, решать только вам.