5 место — TOYOTA RAV4 (2008-2010)
С этим автомобилем вы вполне можете забыть, что такое ржавчина. Иногда можно обнаружить лишь мизерные жучки на местах сколов, омрачает картину только ржавеющий капот — на некоторых авто его даже меняли по гарантии.
Отзывы владельцев этого японского кроссовера пестрят восторженными эпитетами. Если вас не страшит сам факт владения б/у автомобилем, то данный вариант выглядит очень аппетитно.
По подвеске и электрической части всё в традициях TAYOTA — просто и надёжно.
4 место — LEXUS RX (2-е поколение)
Все кузовные детали подвергаются гальванической двухсторонней оцинковке. Незначительные жучки на RX могут появиться на машинах, эксплуатирующихся в крупных городах, где зимой обильно забрасывают улицы реагентами.
Многие из этих автомобилей покупали якобы "наездники", которые не думали об обслуживании и просто-напросто убивали автомобиль.
Сама опасная родовая проблема данного автомобиля — маслопривод (автомобили 2006-2008 гг.).
3 место — BMW X5 (2-е поколение)
Несмотря на свою техническую сложность и приличный расход топлива — его кузов отлично защищён от коррозии. Даже у самых старых экземпляров с большим пробегом ржавчина может быть лишь точечная.
Большая часть Х5 продавались с адаптивной пневматической подвеской, что делало его чемпионом по управляемости в классе. Но, несмотря на стойкость кузова к коррозии, Х5 очень требователен к обслуживанию.
2 место — Audi Q5
Большой плюс этого автомобиля — двухсторонняя оцинковка кузова. Минусов является тонковатое лакокрасочное покрытие, особенно в районе арок.
Рекомендуется обращать внимание на 2-литровые моторы после рестайлинга 2012 года — у них не только доработана поршневая группа, но и снижен риск загиба клапанов из-за перескока цепи.
1 место — HONDA CRV (2-е поколение)
Автомобиль способен противостоять ржавчине по 10-12 лет и более. Кроме этого CRV — один из самых надёжных автомобилей в принципе. Антикоррозийные достижения японцев начала 2000-х удивительным образом совпали с серьёзными проколами у ряда европейских производителей.
По качеству ЛКП и антикоррозийного покрытия HONDA CRV 2-го поколения превосходит не только своё 1-е поколение, но и своих одноклассников тех лет.
Японские автомобили до сих пор у многих ассоциируются с вечным движком, недорогими запчастями и сервизов раз в 50 тысяч километров за три копейки.
#bmw #honda #audi #lexus #toyota #кроссоверы #надёжные автомобили #японские авто #немецкие автомобили