«Серый» импорт в Россию через территорию Беларуси вскоре резко сократится. Об этом журналистам сообщили таможенные брокеры. Стало известно, насколько могут уменьшиться поставки в через белорусский коридор с 1 сентября.
Российские таможенные брокеры ожидают резкого сокращения импорта в Россию через территорию Беларуси после 31 августа, сообщает издание РБК 26 августа. Отмечается, что падение поставок может произойти из-за того, что в конце лета прекращает действие указ президента Беларуси Александра Лукашенко №358 от 11 августа 2011 г., который действовал более 10 лет.
Этот документ освобождал от налога на добавленную стоимость (НДС) товары, которые ввозились в страну лицами, обладающими статусом уполномоченного экономического оператора и включенными в реестр владельцев таможенных складов или складов временного хранения, при условии, что впоследствии они экспортируют эти товары в третьи страны. Действие нормы белорусский президент отменил указом №315 от 19 августа 2021 г.
Как отметил гендиректор компании «Универсальные грузовые решения» Сергей Мартьянов, после 31 августа число российских компаний, которые ввозили товары через Беларусь, упадет на 50–70%. По его словам, схема позволяла экономить на таможенных платежах, ввозить товар теневым способом: его можно было не ставить на баланс и тому подобное. Отмена данной льготы по НДС уравняет условия для всех участников рынка.
Мартьянов также отметил, что норма позволяла компаниям получить скидку до 70% по инвойсу (документу, содержащий перечень товаров, их количество и цену, установленную продавцом для покупателя), что, в свою очередь, позволяло снизить затраты на ввозимую продукцию. «Пока не ясно, сохранится ли указанная скидка после 31 августа», – пояснил он.
По словам президента таможенного представителя «КВТ Сервис» Юлии Шленской, от отмены «белорусской» схемы должны выиграть официальные компании-посредники, которые помогают ввозить товары в Россию. По прогнозам коммерческого директора логистического оператора ГК AKFA Алексея Чернышева, от отмены Минском льготы по НДС также выиграют все российские импортеры, которые работают в правовом поле, поскольку ценовая конкуренция с недобросовестными участниками должна снизиться. В свою очередь, Мартьянов ожидает, что от отмены схемы в некоторой степени пострадают белорусские международные перевозчики, тогда как российские должны выиграть из-за того, что с сентября получат грузопоток, который обслуживали белорусы.
Напомним, транзит – один из важнейших факторов экономики Беларуси. До пандемии, в 2019 г., 41,7% от всех экспортируемых Минском услуг пришлись на него. В целом, логистика приносит стране $3,7-4 млрд в год (5-6% от ВВП). На Россию же приходится более 90% автомобильного, железнодорожного и трубопроводного грузопотока через Беларусь. По данным Федеральной таможенной службы России, торговый оборот между странами в январе-июне 2021 г. составил $17,5 млрд, из которых на импорт в Россию из Беларуси пришлось $7,2 млрд.
Подробнее о том, как Москва и Минск вместе могут улучшить ситуацию с таможенным регулированием и увеличить логистическую значимость Беларуси, читайте в аналитическом докладе «Союзное государство Беларуси и России: результаты для граждан и перспективы».
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».