В 70-ых многие американские автокомпании принимали участие в гонках “NASCAR”. Это увлечение всех американцев. Самой знаменитой моделью гонок “NASCAR” была и остаётся “Plymouth Superbird”. Под управлением Ричарда Петти автомобиль одержал 21 победу в том числе “Daytona 500”. Автомобиль имел прекрасную карьеру, но к сожалению в 1971 году представительство гонок поменяло правила, не в пользу “Superbird” и пришлось закрыть проект.
Внешний вид
Автомобиль считается эксклюзивным и вышел в общем счете в 1900 экземплярах на весь мир. “Superbird” имеет точно такой же кузов, как и у прямого конкурента “Dodge Charger Daytona”, только в салоне, это обычный “Road Runner”, на базе которого и построен автомобиль.
Двигатель
Под капотом у нас традиционно таится V8. Объём, как всегда удивляет. 7 л. без всяких наддувов и нагнетателей. Мощность авто 425 л.с. и максимальный крутящий момент 661 Н.М. Это типичный американский маслкар тех годов. Большой и тяжелый. Разгон до сотни занимал 6.1 сек.
Салон
Как я и сказал, что салон это обычная версия “Road-Runner”, с кожаным диваном спереди. Ничего интересного и примечательного нет. Обычные дверные карты, классическая приборка, деревянные вставки. На то время автомобиль был шикарен. Салон был намного богаче, чем у многих современных маслкаров сейчас.
Итог
Автомобиль прославился благодаря ряду побед в гонках “NASCAR”. Именно с этой модели начали устанавливать антикрыло для управляемости. После 90 км/ч. спойлер начинал работать, и автомобиль становился более управляемым. Таких моделей осталось мало. Но при этом даже в РФ есть пару моделей.