В далёких 60-ых, в послевоенное время, когда большинство компаний приходило в себя после кризиса, и восстанавливало продажи и производство, такие компании, как “Toyota” и “Land Rover” создавали тренды. Эти компании делали военно-гражданские внедорожники проходимые, прочные и легкие в производстве и ремонте. Сама суть заключалась в простоте автомобиля и его проходимости. На протяжении 60 лет, “Toyota” выпускала многочисленные поколения “Land Cruiser”. С каждым новым поколением он становится богаче, красивее, безопаснее и лучше. Сегодня я хотел бы поговорить о новой модели “Lamd Cruiser 300”.
Дизайн
Начнём с внешнего вида. Когда ты покупаешь такой автомобиль, то именно самое главное для тебя это внешний вид автомобиля. Прошлый кузов был более гармоничным и агрессивным. Возможно мы к нему привыкли, и в нашем понимании “Land Cruiser 200” это классика. Но по факту новый автомобиль стал более футуристичным и от него пахнет японским дизайном. Видно, что автомобиль не особо старались сделать для Европы. Изменения видны на лицо, это новый обвес. Автомобиль из-за них кажется ниже. Так же появилась новая диодная оптика спереди и сзади. Так же сам кузов автомобиля стал больше и шире.
Двигатель
На Россию поставляется два мотора. Если в прошлом поколении был дизельный налоговый двигатель, то в новом поколении такого нет. Бензиновый двигатель объемом 3.5 л. и мощностью 415 л.с. разгоняет этого монстра до 100 за 6.8 сек. Это быстро для автомобиля массой 2.5 т. Расход как заявляет производитель 12 л. на 100 км. Что же касается дизельного аналога. Под капотом у нас 3.4 л. мощностью 299 л.с. Динамика здесь будет такая же. 6.8 сек. до 100, но при этом расход топлива на 100 км. составит 8.9 л. Не забываем, что это огромный автомобиль, с большой массой, и высоким клиренсом.
Салон
Лично мне всегда нравились салоны в “Land Cruiser”. В отличии от “Camry” они мне казались качественнее в сборке, а так же в материалах салона. Возможно это зависит от сборки авто. “Camry” собирает наш завод, а “Land Cruiser” поставляется с Японии. В новой модели мы имеем панараму, множество различных настроек, так же продувку сидений, электрорегулировку сидений, а так же память сидений. Таких функций нет в японском седане. Так же мы имеем большой сенсорный экран мультимедии, который выглядит гармонично, и не топорно. Единственный косяк по-моему мнению это аналоговый cockpit. Как бы стрелочки, возможно это классика, но по правде говоря узе старо.
Итог
По факту мы имеем классный, комфортный, проходимый внедорожник. Он имеет современную внешность, приятный качественный салон, а так же стоимость в 11 млн.руб. Ценник на новый “Lamd Cruiser” в полной комплектации сумасшедший. Учитывая, что прямой конкурент “Lexus LX” в топе стоит столько же. Естественно понты и деньги возьмут верх, и вы пойдёте заберёте, возможно уже староватый, но “Lexus” за те же деньги. Так думает вся Россия и это не секрет.