Советские автобусы выпускались в больших количествах, но не были предназначены для комфортной работы водителя. Ему приходилось проявлять смекалку самому, рассказывает портал car.ru.
Обогревателем часто служил радиатор мотора. Зимой его включали для продувки переднего стекла, летом — для продувки всего салона. Если вентилятора не было, в теплое время года приходилось иногда открывать окна. Однако этот способ мог навредить и водителю, и пассажирам: их могло продуть.
Заводами электровентиляторы часто не устанавливались, их приобретали сами водители. Например, модели ПАЗ-672 и ПАЗ-3205 не предусматривали такой «примочки».
Ранее сообщалось, что производство на заводе “АвтоВАЗ” временно встанет.
Хотите стать героем журнала для автомобилистов "ТОПС"? Расскажите о себе здесь.
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅Подписывайтесь на Яндекс Дзен для перевозчиков
✅Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅Подписывайтесь на Telegram-канал