Hyundai и Kia явно соперничают, хотя и являются родственными братьями. Эти два бренда предлагают пересекающиеся предложения, каждое из которых отличается своим характером и дизайном. Эта конкуренция оказывается очень выгодной для потребителей, разбирающихся в стиле, поскольку два бренда торгуют передовыми дизайнерскими решениями.
Взять к примеру Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6, они ездят на одной платформе, с авангардным внешним видом, но все же EV6 выглядит более изящно.
На картинках представлена версия для внутреннего рынка, более подробную информацию о Sportage 2023 года на рынке Европы ожидаем получить в ближайшем будущем. Для Sportage просто необходимо обновить, как внешний так и внутренний стиль. Текущая модель дебютировала еще в 2016 году для 2017 модельного года. Стиль Sportage вскружил головы примерно полдесятилетия назад (по меркам того времени он был, безусловно, провокационным), но сейчас он просто выглядит устаревшим.
Особенно рядом с новой моделью. Посмотрите на сложное взаимодействие между ходовыми огнями типа "Бумеранг" и элементами дизайна капота, который расположен выше и дополняет сложную и современную решетку радиатора.
В соответствии с тенденцией, основные фары менее заметны, чем дуги ходовых огней. Под решеткой радиатора расположился широкий нижний воздухозаборник и противотуманные фары. Боковые стороны имеют глубокую скульптуру, а поднятая стойка D-образной формы-изящная вариация на тему плавающей крыши, которая, несомненно, будет дополнена контрастной крышей с черной отделкой.
Задняя часть соответствует некоторым концепциям дизайна V6 (хотя и с менее эффектными, более крупными задними фонарями), но в целом это смелый взгляд на компактный внедорожник Kia. На самом деле, сквозь современные черты дизайна с друдом можно разглядеть родственника сегодняшнего Sportage.
Интерьер имеет почти такой же футуристический вид, как и кабина EV6. Наиболее заметной частью является массивная изогнутая панель, представляющая собой сочетание информационно-развлекательного и приборного дисплея, который немного напоминает гиперскрин Mercedes-Benz младших классов.
Что касается силовых агрегатов, то информации пока недостаточно. Пока известно о двух двигателях, один из них дизельный, другой 1,6-литровый I-4 от Kia с газовым турбонаддувом; он поставляется в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Предполагается, что такой же двигатель, но без турбонаддува будет устанавливаться на модели начального уровня.
Kia обещает, что появятся гибридные и подключаемые гибридные спортивные модели, но для каких рынков и когда, неясно.
Читайте также:
5 ошибок из-за которых видеорегистратор становится бесполезным